0:00:14.000,0:00:17.000 Já percebeu que é mais difícil começar a pedalar a bicicleta 0:00:17.000,0:00:20.000 do que pedalar em uma velocidade constante? 0:00:20.000,0:00:23.000 Ou já imaginou o que faz sua bike se deslocar? 0:00:23.000,0:00:26.000 Ou pensou por que ela vai pra frente em vez de ir pra trás ou para os lados? 0:00:26.000,0:00:29.000 Talvez não, e você não seria o único. 0:00:29.000,0:00:31.000 Só no século XVII 0:00:31.000,0:00:34.000 é que Isaac Newton descreveu as leis fundamentais do movimento 0:00:34.000,0:00:37.000 e entendemos as respostas destas 3 perguntas. 0:00:37.000,0:00:40.000 Newton reconheceu que as coisas tendem a seguir fazendo 0:00:40.000,0:00:43.000 o que já fazem. Portanto, quando sua bike está parada, 0:00:43.000,0:00:46.000 ela se mantém parada, e quando se move, 0:00:46.000,0:00:48.000 ela permanece em movimento. 0:00:48.000,0:00:50.000 Os objetos em movimento tendem a permanecer em movimento 0:00:50.000,0:00:52.000 e os objetos em repouso tendem a permanecer em repouso. 0:00:52.000,0:00:55.000 Esta é a primeira lei de Newton. 0:00:55.000,0:00:59.000 Os físicos a chamam de Princípio da Inércia, que é um jeito sofisticado de dizer 0:00:59.000,0:01:03.000 que objetos em movimento não aceleram, freiam ou mudam de direção espontaneamente. 0:01:03.000,0:01:09.000 É essa inércia que se deve superar para mover a bicicleta. 0:01:09.000,0:01:12.000 Agora você já sabe que deve superar a inércia para fazer sua bike se mover, 0:01:12.000,0:01:14.000 mas o que o permite vencê-la? 0:01:14.000,0:01:17.000 Bem, a resposta é dada pela Segunda Lei de Newton. 0:01:17.000,0:01:20.000 Em termos matemáticos, a Segunda Lei de Newton diz 0:01:20.000,0:01:24.000 que força é o produto da massa e da aceleração. 0:01:24.000,0:01:27.000 Para conseguir acelerar um objeto, 0:01:27.000,0:01:29.000 deve-se aplicar uma força. 0:01:29.000,0:01:31.000 Quanto mais força se aplica, 0:01:31.000,0:01:34.000 mais rápido se acelera. E quanto mais massa tiver a bike, 0:01:34.000,0:01:36.000 e quanto mais massa você tiver, 0:01:36.000,0:01:39.000 mais força terá que usar para acelerar na mesma velocidade. 0:01:39.000,0:01:43.000 Por isso seria bem difícil pedalar uma bike de 5.000k 0:01:43.000,0:01:48.000 E é essa força aplicada pelas pernas ao empurrar os pedais para baixo, 0:01:48.000,0:01:51.000 que o permite vencer o Princípio da Inércia de Newton. 0:01:51.000,0:01:54.000 Quanto mais forte empurrar os pedais, maior a força 0:01:54.000,0:01:56.000 e mais rápido se acelera. 0:01:56.000,0:01:58.000 Agora a pergunta final: 0:01:58.000,0:02:00.000 Quando você põe sua bike em movimento, 0:02:00.000,0:02:02.000 por que ela vai pra frente? 0:02:02.000,0:02:05.000 De acordo com a Terceira Lei de Newton, para cada ação, 0:02:05.000,0:02:07.000 há uma reação igual e oposta. 0:02:07.000,0:02:11.000 Para entender isso, pense no que ocorre quando se deixa cair uma bola. 0:02:11.000,0:02:13.000 Ao atingir o chão, 0:02:13.000,0:02:15.000 a bola causa uma força descendente no solo. 0:02:15.000,0:02:17.000 Isto é ação. 0:02:17.000,0:02:21.000 O solo reage empurrando a bola com a mesma força, 0:02:21.000,0:02:24.000 mas em direção oposta - para cima - 0:02:24.000,0:02:27.000 fazendo com que ela quique. 0:02:27.000,0:02:29.000 Juntos, o solo e a bola formam o que é chamado 0:02:29.000,0:02:32.000 de par de ação/reação. Em relação a sua bicicleta, 0:02:32.000,0:02:35.000 é um pouco mais complicado. No que as rodas giram 0:02:35.000,0:02:39.000 em sentido horário, as partes de cada pneu ao tocar o solo 0:02:39.000,0:02:41.000 empurram em oposição ao chão -- 0:02:41.000,0:02:45.000 as ações. O solo empurra para frente com a mesma força 0:02:45.000,0:02:48.000 oposta a cada um dos pneus - a reação. 0:02:48.000,0:02:53.000 Como há dois pneus na bicicleta, cada um forma um par de ação/reação 0:02:53.000,0:02:56.000 com o solo. E como a Terra é muito, muito grande, 0:02:56.000,0:02:59.000 comparada a sua bicicleta, ela quase não se move 0:02:59.000,0:03:02.000 pela força provocada pelos pneus empurrando ao contrário -- 0:03:02.000,9:59:59.000 mas você é propulsionado para frente.