0:00:14.000,0:00:17.000 Đã bao giờ bạn chú ý tới việc khi bắt đầu đạp xe thì khó khăn 0:00:17.000,0:00:20.000 hơn khi xe di chuyển ở tốc độ không đổi? 0:00:20.000,0:00:23.000 Hay tự hỏi điều gì đã làm chiếc xe của bạn chuyển động? 0:00:23.000,0:00:26.000 Hoặc suy nghĩ tại sao nó lại đi về phía trước chứ không phải ngược lại hay sang bên? 0:00:26.000,0:00:29.000 Có lẽ là chưa, và bạn không phải là người duy nhất. 0:00:29.000,0:00:31.000 Điều này là một bí ẩn cho đên tận thế kỉ 17 0:00:31.000,0:00:34.000 khi Isaac Newton mô tả các định luật cơ bản của chuyển động 0:00:34.000,0:00:37.000 và trả lời cho chúng ta những câu hỏi này. 0:00:37.000,0:00:40.000 Newton phát hiện ra rằng mọi thứ có xu hướng tiếp tục làm 0:00:40.000,0:00:43.000 những gì mà nó đang thực hiện. Vậy nên nếu chiếc xe không chuyển đông, 0:00:43.000,0:00:46.000 nó tiếp tục đứng yên, và khi nó chuyển động, 0:00:46.000,0:00:48.000 nó sẽ vẫn tiếp tục chuyển động. 0:00:48.000,0:00:50.000 Vật chuyển động sẽ tiếp tục chuyển động 0:00:50.000,0:00:52.000 và các vật đứng yên sẽ vẫn tiếp tục đứng yên. 0:00:52.000,0:00:55.000 Đó là Định luật I của Newton. 0:00:55.000,0:00:59.000 Những nhà vật lý gọi đấy là Định luật về quán tính - Một cách nói về 0:00:59.000,0:01:03.000 tính chất của những vật chuyển động: không tự động tăng, giảm, hay đổi hướng. 0:01:03.000,0:01:09.000 Chính quán tính là thứ mà bạn cần vượt qua để làm cho chiếc xe của bạn di chuyển. 0:01:09.000,0:01:12.000 Bây giờ bạn biết rằng bạn phải vượt qua quán tính để di chuyển chiếc xe của bạn, 0:01:12.000,0:01:14.000 Nhưng cái gì có thể làm bạn vượt qua điều đó? 0:01:14.000,0:01:17.000 Vâng, câu trả lời có ở Định luật II Newton. 0:01:17.000,0:01:20.000 Dưới dạng biểu thức toán học, Newton phát biểu rằng 0:01:20.000,0:01:24.000 Lực là tích của khối lượng và gia tốc. 0:01:24.000,0:01:27.000 Để khiến một vật tăng hoặc giảm tốc độ, 0:01:27.000,0:01:29.000 thì phải có lực tác động lên nó. 0:01:29.000,0:01:31.000 Lực càng mạnh 0:01:31.000,0:01:34.000 thì bạn tăng tốc càng nhanh. Và khi khối lượng chiếc xe càng lớn, 0:01:34.000,0:01:36.000 đồng thời bạn càng "mập", 0:01:36.000,0:01:39.000 bạn sẽ phải dùng lực nhiều hơn để tăng tốc ở mức tương tự. 0:01:39.000,0:01:43.000 Đó là lí do tại sao thật khó để có thể đạp một chiếc xe nặng 45 tấn. 0:01:43.000,0:01:48.000 và chính lực, thứ mà chân bạn tác dụng vào bàn đạp, 0:01:48.000,0:01:51.000 đã giúp bạn chiến thắng được định luật Newton về quán tính 0:01:51.000,0:01:54.000 Bạn càng đạp mạnh, lực sinh ra càng lớn 0:01:54.000,0:01:56.000 và xe tăng tốc càng nhanh. 0:01:56.000,0:01:58.000 Giờ là lúc cho câu hỏi cuối cùng: 0:01:58.000,0:02:00.000 Khi xe chuyển động, 0:02:00.000,0:02:02.000 tại sao nó lại đi tới? 0:02:02.000,0:02:05.000 Theo định luật III Newton, khi một lực tác dụng vào, 0:02:05.000,0:02:07.000 thì có một phản lực cùng độ lớn nhưng chiều ngược lại. 0:02:07.000,0:02:11.000 Để hiểu được điều này, hãy nghĩ về điều gì xảy ra khi bạn thả một quả bóng 0:02:11.000,0:02:13.000 Ngay khi quả bóng chạm vào sàn, 0:02:13.000,0:02:15.000 nó tạo nên một lực hướng về phía sàn. 0:02:15.000,0:02:17.000 Đây là lực trực tiếp. 0:02:17.000,0:02:21.000 Sàn nhà tác dụng một lực y như thế lên quả bóng 0:02:21.000,0:02:24.000 nhưng theo hướng ngược lại - đi lên - 0:02:24.000,0:02:27.000 làm cho quả bóng bay ngược lại về phía bạn. 0:02:27.000,0:02:29.000 Cùng với nhau, sàn nhà và quả bóng tạo thành cặp lực và phản lực. 0:02:29.000,0:02:32.000 Áp dụng điều này lên chiếc xe đạp, 0:02:32.000,0:02:35.000 nó hơi phức tạp một chút. Khi bánh xe quay theo chiều kim đồng hồ 0:02:35.000,0:02:39.000 những phần của bánh xe mà chạm vào đất 0:02:39.000,0:02:41.000 sẽ tác dụng lực đẩy ra sau về phía trái đất - 0:02:41.000,0:02:45.000 lực trực tiếp. Mặt đất sẽ tác dụng lực cùng độ lớn nhưng 0:02:45.000,0:02:48.000 ngược về phía mỗi bánh xe của bạn - phản lực. 0:02:48.000,0:02:53.000 Vì chiếc xe của bạn có hai bánh xe, mỗi cái tạo ra một cặp lực/ phản lực 0:02:53.000,0:02:56.000 với mặt đất. Và vì Trái Đất là thực sự rất rất rất sự lớn, 0:02:56.000,0:02:59.000 so với xe đạp của bạn, nó không dịch chuyển tý nào 0:02:59.000,0:03:02.000 khi bánh xe của bạn tác dụng lực đẩy nó về phía sau, 0:03:02.000,9:59:59.000 mà ngược lại, bạn tiến lên về phía trước.