能够在海上领航是
全世界独一无二的非凡天赋。
没有什么比离开港口，
并知道我可以让我的团队和船安全地
从一个港口到达 相距数千英里的另一个港口，
更能让我感到满足。
对我来说，在海上
意味着完全的自由，
这是让你成为你自己的终极机遇，
因为你只能是你自己。
你在船员面前无处可藏。
这是一个很小的区域。
Maiden 船身长度只有为 58 英尺。
船上有 12 名女性船员。
也就是说，你们每天朝夕相处，
因此你必须展现真实的自己。
对我而言，航行期间最重要的时刻
就是陆地消失的那一霎那。
这是一段难以形容的时刻——
（惊叹）
冒险，勇往直前，
只有你和船上的一切。
我希望每个人一生中 至少可以经历一次。
你离陆地越远，
越能适应真实的自己。
是你来决定
我们如何到达下一个地方，
我们如何活着，
我们如何互相照顾，
以及我们如何才能成功到达彼岸。
每当我做演讲的时候， 最常被问到的问题就是：
“你是怎样成为一名海上赛艇水手的？”
这是一个非常好的问题。
我总是想说 “我有一个愿景，
它变成了一个梦想，
之后又变成了一种迷恋”，
但是当然，生活不是那样的，
我真的很想让人们 了解我的一点就是，
我的生活并不是从 A 变到 B——
有多少人可以说 他们的生活就是从 A 变到 B，
心里想着“我要去做”， 然后就去做了？
所以我说了实话。
事实是，我 15 岁那年 被学校开除了，
我那忍无可忍的校长 给我饱受苦难的母亲寄了
一张言辞激烈的便条，
主要的意思是，如果 Tracy 再次把学校的这些门都弄黑了，
我们就会报警。
我妈妈把我带回了家，对我说：
“亲爱的，教育并不适合所有人。”
然后她给了我这辈子 收到的最好的建议。
她说：“我们每个人都擅长某件事，
你只需要去发现那是什么。”
于是在 16 岁那年， 她让我背着背包去了希腊。
我最终在船上找到了份工作， 感觉还不错——
17 岁的我当时 真的不知道我想做什么，
于是决定顺其自然。
然后在我的第二次 跨大西洋的航行前，
船长对我说：“你可以领航吗？”
我说：“我当然不懂，
我很早就辍学了。”
他说：“难道你不认为 你应该学着怎么领航吗？
如果我落水了怎么办？
不要对自己的人生袖手旁观，
别再观察自己在做什么了，
要主动参与。”
对我来说，这一天 是我一生真正的开始。
我在两天内学会了导航——
而我可是一个讨厌数字，
纯粹把它们当作外星符号的人。
而这一改变为我提供了 难以想象的途径和机会。
实际上，我还有幸参与了 Whitbread 环球帆船赛。
全程只有我和17 个南非男人。
我当时 21 岁，
那是我一生中最漫长的 9 个月。
不过我担任了船上的厨师，
并成功生存到了最后。
当我结束这场比赛时，
我发现这场比赛的 230 名工作人员中，
其中只有三名女性，
我就是其中的一个。
我是个糟糕的厨师，
但却是一个非常好的领航员。
我认为我一生中 第二个最深刻的想法是：
“永远不会有人允许我 为他们的船领航。”
今天仍然如此。
在 Whitbread 35 年的赛史中，
只有两名女性领航员 没有参与过全女性航海，
Maiden 就是在这种情况下诞生的。
我当时的想法就是， “我有了奋斗目标。”
而且我当时并不知道 自己要面对的抗争
竟然让我感到如鱼得水。
我发现了原本以为 自己并不具备的特质。
我发现自己斗志昂扬，
我发现自己很有竞争精神——
我以前从不知道这一点——
我还发现了另一件 让我充满热情的事，
那就是平等。
我不能对现状熟视无睹。
我不仅想在船上领航，
还想组建自己的航海团队，
招募我自己的队员，
筹集我自己的资金，找到我自己的船，
这样我才能成为领航员。
这事关世界各地的女性。
那时我才意识到，
这可能就是我余生的梦想。
我们花了很长时间才筹到钱，
得以参加了 1989 年的 Whitbread 环球帆船赛。
当我们看着周围所有大型、
耗资数百万英镑的全男性项目
为比赛设计的炫酷的船只时，
我们意识到，我们必须积极应对。
我们必须不断完善。
没人看好我们，也没人乐意投资。
所以我抵押了我的房子，
我们找到了
一艘旧的 Whitbread 船——
它进行过两次环球航行——
它当时位于南非。
我们想办法找人把它装到船上，
运到了英国。
女孩们都被船的状态吓坏了。
我们在造船厂 找到了一块免费的空间，
把船架起来， 对船身重新进行了设计，
拆卸后又重新拼起来。
我们自己完成了所有工作。
这是第一次有人在造船厂看到女性，
这很有趣。
每天早晨，当我们走进去时，
每个人都会凝视着我们。
而这种优势就在于， 每个人都积极的帮助我们。
我们的出现史无前例。
于是我们得到了
发电机、发动机——
“你想要这条旧绳索吗？” “好的。”
“旧船帆？” “好啊，我们收下了。”
于是我们真的就这么
把船装备起来了。
而且我认为我们所拥有的 巨大优势之一就是，
并没有一个关于全女性船员
如何进行环球航行的 先入为主的想法。
所以我们所做的一切都还不错。
而且它还吸引了很多人的注意，
不只是女性——
还有男人，还有那些曾经被告知过，
“你不能做某事，因为你不够好” ——
或者你的性别、种族、肤色 不适合做什么，等等。
Maiden 成为了一种激情。
当时筹集资金确实是个大难题——
数百家公司拒绝了我们。
他们告诉我们，我们做不到，
而且很可能无法 活着到达目的地。
那些男人真的会来找我说，
“你会死的。”
然而我心想，“那又如何？ 那是我的事，跟你无关。”
最后，约旦国王侯赛因 赞助了 Maiden，
这简直太了不起了——
这种尊重性别平等的行为 远远超越了他的时代。
我们带着和平与平等的信息 开启了环游世界的航行。
我们是比赛中唯一 一艘携带着信息的船只。
我们赢得了 Whitbread 中的 两个航段——
最困难的两个——
并且总排名第二。
这一结果目前仍然是自 1977 年以来 英国船只取得的最佳成绩。
这一结果惹恼了很多人。
我认为当时的情况——
我们并没有意识到。
我们越过了这个 令人难以置信的终点——
600 条船与我们一起 在索伦特海峡上航行；
当我们驶进海洋村时， 五万人高喊着“Maiden，Maiden”。
当时，我们知道我们已经 实现了自己想做的事情，
我们希望能够取得好成绩，
但是当时我们还不知道 我们改变了多少女性的生活。
南大洋是我最喜欢的一片海域。
每片海域都有自己的个性。
北大西洋是一片令人敬畏的海洋，
一片欢乐、自由、疯狂——
充满挑战和乐趣的海洋。
南大洋的环境则非常恶劣和凶险。
当你进入南大洋的那一刻——
可以通过纬度和经度来判断——
你到达之后就会发现
那里风高浪急，
巨浪的顶部不断涌起白色的浪花，
你的眼前只有灰蒙蒙的一片，
你的感官开始失灵。
这种野蛮、荒凉的环境对你的
意志力和信心是极大的考验。
它是如此空旷，
一望无际。
你会看到信天翁在船上盘旋。
航行经过它们的领地 大约需要四天，
因此你在四天内 都能看到同一只信天翁。
它们对我们感到非常好奇，
于是就借着主帆的风滑翔，
栖息在了船的后面。
你会感到身后有东西，
转过身就会发现
有只信天翁正盯着你看。
我们在比赛结束后 就卖掉了Maiden——
当时的我们依然囊中羞涩。
五年前，我们找到了她，
与此同时，一位电影导演决定
制作一部关于 Maiden 的纪录片。
我们找到了 Maiden，
她重新进入了我的生活，
让我想起了多年来
我早已淡忘的事情，
关于跟随自己的内心和直觉，
成为宇宙的一部分。
Maiden 把我生命中 所有重要的一切
都还给了我。
我们再一次拯救了她——
我们举办了一场众筹活动——
从塞舌尔解救了她。
侯赛因国王的女儿哈亚公主
出资将船运回英国，进行了修复。
参与那次航行的原班人马
又因此而重聚了。
然后我们就要决定 怎么处理 Maiden。
对我来说，这确实是 我一生中的重要时刻，
我回首了过去所做的每一件事——
每一个项目，每一种感觉，
每一次激情，每一次战斗， 每一次抗争——
我决定让 Maiden 继续
为下一代而战斗。
Maiden 开启了 为期五年的世界巡航。
我们与世界各地 成千上万的女孩见面。
我们正在支持帮助女孩 接受教育的社区计划。
教育不仅意味着坐在教室里。
对我来说，这是关于教育女孩： 你不一定非要看起来怎样，
不一定非要有某种感觉，
不一定非要表现出某种行为。
你依然可以成功，
依然可以实现梦想，
依然可以为梦想而战。
生活不会直接从 A 变到 B。
而是充满曲折。
我的生活从头到尾都是一团糟，
但是最终我到达了 梦想中的目的地。
对我们和 Maiden 来说， 未来非常美好。
对我来说，
这一切都是关于实现一个梦想，
与 Maiden 一起实现一个梦想，
并通过她来告诉女孩们，
哪怕只有一个人相信你，
你也可以做任何事情。