Certaines technologies sont plus faciles à comprendre
avec l'aide de l'animation 3D.
Mais qu'en est-il de la 6 vitesses
transmission automatique de Allison.
Pour visualiser et comprendre cette belle
mécanisme d'engrenage planétaire,
une animation 2D sera idéale.
Vous pouvez considérer ce dessin 2D comme
une coupe transversale du modèle 3D.
Un engrenage planétaire a
2 entrées et 1 sortie.
Si vous comprenez bien
travail d'un engrenage planétaire,
vous pouvez facilement comprendre automatique
transmissions de l'animation 2D.
L’essence de l’engrenage planétaire est que
juste en donnant des vitesses différentes
à l'anneau et au soleil,
tu pourras devenir différent
vitesses à la sortie.
La beauté des transmissions automatiques réside
dans la façon dont ces différentes entrées
les vitesses sont transmises.
Voyons cela dans l'animation 2D.
Cet ensemble planétaire 3D
est représenté en 2D comme indiqué.
Dans une transmission automatique,
l'entrée et la sortie sont
pas directement connecté.
Ils sont connectés par
un arbre intermédiaire comme indiqué.
Maintenant, une petite suggestion avant de continuer.
Vous pourrez expliquer
tous les sept engrenages par vous-même
en mettant la vidéo en pause pendant un moment
et comprendre le mécanisme.
S'il vous plaît essayez cela à chaque vitesse.
Vous serez surpris par
la brillance de ce mécanisme.
Si vous appuyez sur l’embrayage C1,
l'entrée sera connectée au planétaire.
Si vous appuyez sur l’embrayage C5, la sortie
les vêtements de pluie seront immobiles.
Cela entraînera le premier engrenage.
Ajoutons maintenant un autre jeu d’engrenages.
Voici la partie délicate.
Le transporteur de cet ensemble est connecté
à la couronne du premier set.
Cela signifie simplement que
la sortie du second ensemble est
connecté à l'entrée du premier ensemble.
Pensez un instant à ce qui se passe
lorsque vous appliquez C1 et C4.
C4 étant appliqué, la couronne de
le deuxième set sera stationnaire.
Cela fait tourner le transporteur.
Ce transporteur est connecté à
la couronne du premier set.
Donc, la couronne de
le premier set tournera également.
Ceci, à son tour, augmentera
la vitesse de sortie
ou nous aurons le deuxième engrenage.
Pour obtenir un quatrième rapport ou un entraînement direct,
un module d'embrayage rotatif est également utilisé.
Nous savons que pour un trajet direct,
le soleil et la couronne
devrait tourner à la vitesse d'entrée.
Si nous appuyons ensemble C2 et C1,
c'est ce qui se passe.
Dans le même mécanisme,
si vous appliquez C2 et C4 vous allez
obtenir une vitesse très élevée à la sortie.
Pensez un instant et
essayez de comprendre cela.
Il est clair que le transporteur du deuxième
set tournera à la vitesse d'entrée.
Cependant, la couronne est à l'arrêt.
Cela fait tourner l’engrenage solaire à presque
trois fois la vitesse de l'entrée.
Finalement,
une vitesse de sortie très élevée est obtenue.
Un autre équipement est utilisé pour obtenir
les rapports restants.
Cependant, le pignon solaire de cet ensemble
n'est pas connecté à l'arbre.
Au lieu de cela, il est connecté à
le module d'embrayage rotatif.
Donc, ce pignon solaire tournera toujours
à la vitesse d'entrée.
Et là encore,
la sortie de l'ensemble est connectée
à l'entrée de l'ensemble adjacent.
Pour les rapports restants,
C3 est toujours appliqué.
Cela signifie que le porteur brun
ou couronne du deuxième ensemble
tournera à un tiers de la vitesse d'entrée
pour les cas restants.
Pour le troisième rapport, appliquez-en un également.
Pour le cinquième rapport
appliquer C2 avec C3.
L'inverse est un mécanisme intéressant.
Ici, C5 est appliqué avec C3.
Alors voici, le transporteur de
le deuxième ensemble est stationnaire.
Cela signifie que la planète engrenages de
cet ensemble ne sera pas capable de tourner
et qu'ils vont simplement tourner.
Ce spin est dans le même
direction comme entrée.
Ce spin planétaire fera
la rotation de la roue solaire correspondante
dans la direction opposée.
En conséquence, le planétaire de sortie sera
aussi tourner dans le sens opposé
et nous aurons la marche arrière.
Nous espérons que vous avez apprécié le brillant
du mécanisme de transmission Allison.
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