Certaines technologies sont plus faciles à comprendre avec l'aide de l'animation 3D.
Mais qu'en est-il de la 6 vitesses transmission automatique de Allison.
Pour visualiser et comprendre cette belle mécanisme d'engrenage planétaire,
une animation 2D sera idéale.
Vous pouvez considérer ce dessin 2D comme une coupe transversale du modèle 3D.
Un engrenage planétaire a 2 entrées et 1 sortie.
Si vous comprenez bien travail d'un engrenage planétaire,
vous pouvez facilement comprendre automatique transmissions de l'animation 2D.
L’essence de l’engrenage planétaire est que
juste en donnant des vitesses différentes à l'anneau et au soleil,
tu pourras devenir différent vitesses à la sortie.
La beauté des transmissions automatiques réside
dans la façon dont ces différentes entrées les vitesses sont transmises.
Voyons cela dans l'animation 2D.
Cet ensemble planétaire 3D est représenté en 2D comme indiqué.
Dans une transmission automatique,
l'entrée et la sortie sont pas directement connecté.
Ils sont connectés par un arbre intermédiaire comme indiqué.
Maintenant, une petite suggestion avant de continuer.
Vous pourrez expliquer tous les sept engrenages par vous-même
en mettant la vidéo en pause pendant un moment et comprendre le mécanisme.
S'il vous plaît essayez cela à chaque vitesse.
Vous serez surpris par la brillance de ce mécanisme.
Si vous appuyez sur l’embrayage C1,
l'entrée sera connectée au planétaire.
Si vous appuyez sur l’embrayage C5, la sortie les vêtements de pluie seront immobiles.
Cela entraînera le premier engrenage.
Ajoutons maintenant un autre jeu d’engrenages.
Voici la partie délicate.
Le transporteur de cet ensemble est connecté à la couronne du premier set.
Cela signifie simplement que
la sortie du second ensemble est connecté à l'entrée du premier ensemble.
Pensez un instant à ce qui se passe lorsque vous appliquez C1 et C4.
C4 étant appliqué, la couronne de le deuxième set sera stationnaire.
Cela fait tourner le transporteur.
Ce transporteur est connecté à la couronne du premier set.
Donc, la couronne de le premier set tournera également.
Ceci, à son tour, augmentera la vitesse de sortie
ou nous aurons le deuxième engrenage.
Pour obtenir un quatrième rapport ou un entraînement direct, un module d'embrayage rotatif est également utilisé.
Nous savons que pour un trajet direct,
le soleil et la couronne devrait tourner à la vitesse d'entrée.
Si nous appuyons ensemble C2 et C1, c'est ce qui se passe.
Dans le même mécanisme,
si vous appliquez C2 et C4 vous allez obtenir une vitesse très élevée à la sortie.
Pensez un instant et essayez de comprendre cela.
Il est clair que le transporteur du deuxième set tournera à la vitesse d'entrée.
Cependant, la couronne est à l'arrêt.
Cela fait tourner l’engrenage solaire à presque trois fois la vitesse de l'entrée.
Finalement,
une vitesse de sortie très élevée est obtenue.
Un autre équipement est utilisé pour obtenir les rapports restants.
Cependant, le pignon solaire de cet ensemble n'est pas connecté à l'arbre.
Au lieu de cela, il est connecté à le module d'embrayage rotatif.
Donc, ce pignon solaire tournera toujours à la vitesse d'entrée.
Et là encore,
la sortie de l'ensemble est connectée à l'entrée de l'ensemble adjacent.
Pour les rapports restants, C3 est toujours appliqué.
Cela signifie que le porteur brun ou couronne du deuxième ensemble
tournera à un tiers de la vitesse d'entrée pour les cas restants.
Pour le troisième rapport, appliquez-en un également.
Pour le cinquième rapport appliquer C2 avec C3.
L'inverse est un mécanisme intéressant.
Ici, C5 est appliqué avec C3.
Alors voici, le transporteur de le deuxième ensemble est stationnaire.
Cela signifie que la planète engrenages de cet ensemble ne sera pas capable de tourner
et qu'ils vont simplement tourner.
Ce spin est dans le même direction comme entrée.
Ce spin planétaire fera
la rotation de la roue solaire correspondante dans la direction opposée.
En conséquence, le planétaire de sortie sera aussi tourner dans le sens opposé
et nous aurons la marche arrière.
Nous espérons que vous avez apprécié le brillant du mécanisme de transmission Allison.
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Je vous remercie.