WEBVTT 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Sommige technologieën begrijp je beter met behulp van 3D-animatie. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Maar hoe zit het met de 6 voudige automatische versnelling van Allison. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Om dit mooi planetair tandwielstelmechanisme te visualiseren en te begrijpen, 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 zal een 2D-animatie ideaal zijn. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Je kunt deze 2D-tekening als beschouwen een dwarsdoorsnede van het 3D-model. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Een planetaire versnellingsset heeft 2 ingangen en 1 uitgang. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Als je de werking van een planetaire tandwielset goed begrijpt, 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 kun je de automatische transmissies begrijpen met behulp van een 2D-animatie. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 De essentie van de planetaire versnellingsset is dat 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 door gewoon verschillende snelheden naar de ring en zon te geven, 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 zul je in staat zijn om verschillende snelheden aan de uitgang te bekommen. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Het voordeel van automatische transmissies ligt 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 in hoe deze verschillende invoersnelheden verzonden worden. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Laten we dit in de 2D-animatie bekijken. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Deze 3D planetaire set wordt in 2D weergegeven zoals getoond. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 In een automatische transmissie, 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 zijn de invoer en de uitvoer niet direct met elkaar verbonden. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Ze zijn verbonden via een tussenas zoals afgebeeld. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Nu, een kleine suggestie voordat je verdergaat. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Je zult het kunnen uitleggen alle zeven versnellingen alleen 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 door de video even te pauzeren en het begrijpen van het mechanisme. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Probeer dat alsjeblieft bij elke versnelling. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Je zult versteld staan van de schittering van dit mechanisme. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Als u op koppeling C1 drukt, 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 de input wordt verbonden met de zonnetand. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Als u op koppeling C5 drukt, wordt de uitgang weergegeven ringtoestel zal stationair zijn. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Dit resulteert in de eerste versnelling. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Laten we nu nog een versnellingsset toevoegen. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Hier komt het lastige gedeelte. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 De koerier van deze set is verbonden naar het belmechanisme van de eerste set. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Dit betekent gewoon dat 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 de uitvoer van de tweede set is verbonden met de ingang van de eerste set. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Denk even na over wat er gebeurt wanneer u C1 en C4 toepast. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Aangezien C4 wordt toegepast, is het ringtandwiel van de tweede set zal stationair zijn. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Hierdoor gaat de drager draaien. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Deze koerier is verbonden met het belmechanisme van de eerste set. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Dus, de ring versnelling van de eerste set zal ook draaien. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Dit zal op zijn beurt toenemen de uitvoersnelheid 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 of we zullen de tweede versnelling krijgen. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Om een vierde versnelling of directe aandrijving te krijgen, een roterende koppelingsmodule wordt ook gebruikt. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 We weten dat voor een directe rit, 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 zowel de zon als het ringtandwiel moet draaien op de invoersnelheid. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Als we samen C2 en C1 indrukken, dit is wat er gebeurt. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 In hetzelfde mechanisme, 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 als u C2 en C4 toepast, doet u dat krijg zeer hoge snelheid aan de uitgang. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Denk even na en probeer dit te begrijpen. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Het is duidelijk dat de drager van de tweede set zal draaien op de invoersnelheid. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Hier is het ringwiel echter stationair. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Hierdoor gaat het zonnewiel bijna draaien drie keer de snelheid van de invoer. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 uiteindelijk, 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 een zeer hoge uitvoersnelheid wordt verkregen. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Er wordt nog een versnellingsset gebruikt om te verkrijgen de resterende overbrengingsverhoudingen. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Echter, het zonnewiel van deze set is niet verbonden met de as. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 In plaats daarvan is het verbonden met de roterende koppelingsmodule. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Dus deze zonnetand zal altijd draaien bij de invoersnelheid. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 En ook hier, 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 de uitvoer van de set is verbonden naar de invoer van de aangrenzende set. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Voor de resterende overbrengingsverhoudingen, C3 wordt altijd toegepast. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Dit betekent dat de bruine drager of ringtandwiel van de tweede set 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 zal draaien op een derde van de invoersnelheid voor de resterende gevallen. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Voor de derde versnelling, pas ook C1 toe. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Voor de vijfde versnelling, C2 toepassen samen met C3. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Het omgekeerde is een interessant mechanisme. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Hier wordt C5 toegepast samen met C3. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Dus hier, de vervoerder van de tweede set is stationair. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Dit betekent dat de planeet versnellingen van deze set kan niet draaien 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 en dat ze gewoon zullen draaien. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Deze spin is hetzelfde richting als de invoer. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Deze planetaire draai zal maken 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 de corresponderende zonnewielspin in tegengestelde richting. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Als gevolg hiervan zal de uitgang zonnetandwiel draai ook in de tegenovergestelde richting 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 en we zullen de achteruitversnelling krijgen. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 We hopen dat je van de genialiteit hebt genoten van het Allison-transmissiemechanisme. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Om onze gratis educatieve te maken diensten duurzaam, 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 steun ons alsjeblieft op patreon.com. 99:59:59.999 --> 99:59:59.999 Dank je.