ان برنامجنا لللبنية التحتية للسيارات الكهربائية و الذي يتظمن تقديم
5 ملايير دولار للولايات من أجل انشاء
شبكة شحن للسيارات الكهربائية على مستوى طرقنا السريعة
اضافة الى برنامج مرافق و الذي يدعى شحن اجتماعي و الذي كلف 2.5 مليار اخرى
يمتلكون معايير
لا نريد بالطبع املاء كل خصائص محطات شحن السيارات الكهربائية
التي ستكون مملوكة و يتم ادارتها من طرف الخواص
لاكننا يجب نتأكد من انهم يخضعون لبعض المعايير
يجب ان نتأكد مثلا انهم ليسو مقيديين
بشبكة واحدة من أجل
ان يتمكنو من شراء الطاقة من طرف محطة شحن معينة
يكون حاليا هذا هو الحال في الغالب
فانه كما لو يمكنك فقط ملاء خزان الوقود عند
محطة بنزين سبيدواي فقط اذا كنت عضو لديهم لاكنه لن يمكنك ذلك في حالة كنت عضو في BP
يجب ان نجعلهم قابلين للتشغيل المتبادل
كما تعد سهولة الولوج احدى الاعتبارات
التي اخذت بعين الاعتبار
و بينما نعمل مع زملائنا في وزارة الطاقة
من أجل وضع تلك المتطلبات و التوقعات للولايات في استثماراتهم
سوف نعمل و ذلك بعقلانية على وضع بعض
المعايير و توقعاتنا فيما يخص كيفية عمل محطات الشحن
حسنا كما تعلمين هناك شيئ واحد نحاول مساندته و هو النقل النشط
لذلك يجب علينا ان نتأكد ان الناس يمكنهم المشي او ذهاب بالدراجة
الى اينما احتاجو ان يكونو و اعتقد ربما ان هاذ الامر
مألوف اكثر عند السكان الذين يعيشون في المدن ذات كثافة سكانية عالية
لاكن يمكن ان تكيف مفيدة في كل مكان في البلد
عندما تبنينا سياسة الشوارع الكاملة في مسقط رأسي جنوب بند
و لقد ساهم ذلك في فتح
ما يمكن اعتباره نمط طريق
الذي كان تقريبا معادي لكل شيئ ماعدا السيارة
و لقد ساهمت حقا في فتح ذلك للناس و منه للمؤسسات التجارية الصغيرة
و ذلك لانها أصبحت مكان جذاب أكثر من أجل احتساء كوب قهوة
أو التجول في المتجر
وكل هذا يؤدي الى وجود اقصاد محلي نشط
و يضيف كذلك سهولة تنقل للناس مما يسمح لهم بالذهاب اينما ارادو
خاصة عندما تفكر من مبدأ السلامة
و ذلك حقا ما يدور في بالنا بينما نحن نعمل
من أجل جعل النقل النشط متوفر لأكبر عدد من الامريكيين
العديد من برامجنا الممنوحة تعمل فقط لصالح هاذ الامر
يمكن للدراجات الكهربائية ان تجعل من طبيعي
للعديد من الناس التنقل نحو العمل باستعمال الدراجة
اعتقد انهم يشكلون
امكانية للناس الذين ربما لا يرون انفسهم كرياضيين
او لا يمكنهم ركوب الدراجة التقليدية لمسافات طويلة
ان يمتلكو الان وسيلة تنقل.
مجددا يجب ان تكون السلامة مبدئنا التوجيهي.
و حتى تعلم فان المجتمعات المحلية تتعامل مع ضرورة
ادارة
الاماكن المشتركة و قوانين المرور
بطريقة امنة و ذلك لان الدراجات الكهربائية يمكنها
التنقل بطريقة اسرع وليس فقط ابعد من الدرجات التقليدية
لاكننا نرى امكانيات كبيرة هناك و نرغب في دعم رؤية المجتمعات المحلية
لكيفية استعمالهم لهاته الاختراغات
الامر الرائع في هاذ الدور و الامر الشاق حاليا
هو اننا مجبرون على تقديم تحسينات لكل انواع التنقل في البلاد
لدينا قوانين
في القانون الجديد للبنية التحتية تمس كل شيء
انطلاقا من طيران الى سلامة خطوط الانابيب
ندير حاليا برنامج تحسين سلامة خطوط الانابيب
هاذ الامر لا يتحصل على اهتمام كبير مثل بعض الامور الاخرى
لاكن ذلك يعطي لك احساس بحجم ما نقوم به
نعمل على الرحلات الفضائية التجارية نطوير المناء
فنحن نعمل في اي شيئ متعلق بكيفية تنقل الناس او البضائع
لدينا دور فيها و ما نحن فخورون به
فيما يخص هاذ الاتفاق على البنية التحتية هو الدور
من اجل القيام بتحسينات اكثر خلال فترة وجودي