हमारा विद्युत वाहन आधारभूत संरचना कार्यक्रम, जहां हम
राज्यों को $5 बिलियन का वितरण कर रहे हैं,
अपने राजमार्गों के साथ एक कार चार्जिंग नेटवर्क स्थापित करने के लिए
साथ ही कम्युनिटी चार्जिंग नामक एक सहयोगी कार्यक्रम, जो एक और 2.5 है।
वे मानकों को ध्यान में रखते हैं।
हम निश्चित रूप से, चार्जिंग स्टेशनों के सभी विवरणों को निर्देशित नहीं करना चाहते हैं,
जो आमतौर पर निजी क्षेत्र के स्वामित्व और संचालित होंगे,
लेकिन हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि कुछ चीजें उनके बारे में सच हैं।
हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि
उदाहरण के लिए, एक व्यक्तिगत
नेटवर्क तक सीमित नहीं हैं
किसी दिए गए चार्जिंग स्टेशन से बिजली खरीदने में सक्षम होने के लिए|
अभी तो अक्सर ऐसा ही होता है।
तो ऐसा लगता है जैसे, आप जानते हैं, आप केवल एक स्पीडवे पर भर सकते हैं
गैस स्टेशन अगर आप स्पीडवे सदस्य थे, लेकिन अगर आप बीपी सदस्य नहीं हैं, ठीक है।
हमें इन्हें अंतर-संचालित बनाने की जरूरत है।
और पहुँच सोच-विचारों में से एक है
यह भी इसमें शामिल हो रहा है।