1
00:00:14,080 --> 00:00:16,970
Nosso programa de infraestrutura 
para veículos elétricos,

2
00:00:16,970 --> 00:00:18,560
onde estamos distribuindo

3
00:00:18,560 --> 00:00:22,440
5 bilhões de dólares para 
os estados estabelecerem

4
00:00:22,440 --> 00:00:25,624
uma rede de carregamento de 
carros ao longo das rodovias,

5
00:00:25,636 --> 00:00:27,780
assim como um programa 
complementar chamado

6
00:00:27,780 --> 00:00:29,773
Community Charging, que é mais 2,5.

7
00:00:30,287 --> 00:00:31,954
Eles têm padrões a serem seguidos.

8
00:00:32,048 --> 00:00:33,994
Não queremos ditar, é claro, todos os

9
00:00:33,997 --> 00:00:36,049
detalhes das estações de carregamento

10
00:00:36,049 --> 00:00:39,949
que normalmente serão de propriedade
e operados pelo setor privado

11
00:00:40,230 --> 00:00:43,057
Mas precisamos garantir que 
certas coisas sejam verdadeiras

12
00:00:43,057 --> 00:00:45,524
Precisamos ter certeza de
que você não está,

13
00:00:46,400 --> 00:00:49,240
por exemplo, confinado a uma única

14
00:00:50,303 --> 00:00:52,056
rede para poder

15
00:00:52,490 --> 00:00:55,820
comprar energia em uma determinada 
estação de carregamento.

16
00:00:56,739 --> 00:00:58,434
Atualmente, isso costuma acontecer.

17
00:00:58,670 --> 00:01:03,275
Então é como se, sabe, você só 
pudesse abastecer em um

18
00:01:03,377 --> 00:01:06,690
posto Speedway. Se fosse 
membro do Speedway

19
00:01:06,736 --> 00:01:08,655
mas não se fosse membro da BP, certo?

20
00:01:08,655 --> 00:01:10,567
Precisamos torná-las interoperáveis.

21
00:01:10,567 --> 00:01:13,080
E a acessibilidade
é uma das considerações

22
00:01:13,080 --> 00:01:15,035
que estamos incluindo nisso também.

23
00:01:15,035 --> 00:01:17,180
E enquanto trabalhamos 
com nossos colegas

24
00:01:17,180 --> 00:01:18,500
no Departamento de Energia

25
00:01:18,500 --> 00:01:21,957
para definir esses requisitos
e expectativas para

26
00:01:23,567 --> 00:01:26,390
os estados em seus investimentos,

27
00:01:27,260 --> 00:01:30,802
vamos, dentro do razoável,
definir alguns

28
00:01:33,227 --> 00:01:36,395
padrões e expectativas sobre como 
esses carregadores devem operar.

29
00:01:36,395 --> 00:01:44,390
O que o Departamento de Transportes está fazendo para apoiar 
as bicicletas elétricas?

30
00:01:44,391 --> 00:01:47,330
Uma coisa que estamos tentando 
apoiar é o transporte ativo.

31
00:01:47,330 --> 00:01:49,270
Então precisamos garantir 
que as pessoas

32
00:01:49,270 --> 00:01:51,494
possam caminhar, pedalar 
ou se deslocar

33
00:01:51,494 --> 00:01:55,250
para onde precisarem ir,
e acho que isso é algo que tem sido

34
00:01:55,801 --> 00:02:01,653
talvez mais familiar para pessoas
que vivem em centros urbanos densos,

35
00:02:01,653 --> 00:02:04,474
mas que pode beneficiar todo o país.

36
00:02:04,790 --> 00:02:07,570
Quando adotamos a 
abordagem Complete Streets

37
00:02:07,570 --> 00:02:09,774
na minha cidade natal,
South Bend, por exemplo,

38
00:02:09,774 --> 00:02:15,269
isso realmente abriu o que 
antes era um padrão de estrada

39
00:02:15,269 --> 00:02:19,339
que era quase hostil a qualquer 
tráfego além de veículos.

40
00:02:19,769 --> 00:02:23,666
Realmente abriu para as pessoas
e por consequência,

41
00:02:23,666 --> 00:02:25,243
para os pequenos negócios também,

42
00:02:25,243 --> 00:02:27,243
porque se tornou um
lugar mais convidativo

43
00:02:27,243 --> 00:02:28,793
tomar uma xícara de café

44
00:02:28,793 --> 00:02:32,122
ou dar uma olhada na loja.

45
00:02:32,590 --> 00:02:35,507
Portanto, todas essas coisas
contribuem para... eu acho,

46
00:02:35,507 --> 00:02:37,815
uma economia local mais vibrante,

47
00:02:37,815 --> 00:02:41,940
e facilitam para as pessoas
chegarem onde precisam ir.

48
00:02:42,210 --> 00:02:45,110
Especialmente quando você parte
do princípio da segurança.

49
00:02:45,110 --> 00:02:48,491
E isso é o que está em nossa 
mente enquanto trabalhamos

50
00:02:48,491 --> 00:02:52,244
para tornar o transporte ativo
disponível para mais americanos.

51
00:02:52,244 --> 00:02:53,750
Muitos dos nossos programas de

52
00:02:53,750 --> 00:02:55,300
subsídios fazem exatamente isso.

53
00:02:55,300 --> 00:02:59,285
As bicicletas elétricas prometem tornar

54
00:02:59,997 --> 00:03:02,220
mais natural

55
00:03:02,220 --> 00:03:04,595
para muitas pessoas 
irem trabalhar de bicicleta.

56
00:03:05,920 --> 00:03:09,570
Acho que elas representam
uma oportunidade para pessoas

57
00:03:09,570 --> 00:03:12,660
que talvez não se considerem atletas

58
00:03:12,660 --> 00:03:17,480
ou não consigam pedalar longas 
distâncias em bicicletas tradicionais,

59
00:03:18,506 --> 00:03:21,184
para agora terem uma 
conveniência para se deslocar.

60
00:03:21,185 --> 00:03:24,036
De novo, a segurança tem que 
ser nosso princípio orientador.

61
00:03:24,036 --> 00:03:25,947
Então, sabe, as comunidades locais,

62
00:03:25,947 --> 00:03:30,902
acho que estão lidando com a 
necessidade de gerenciar

63
00:03:33,662 --> 00:03:38,170
os espaços compartilhados e 
as regras de trânsito de forma segura,

64
00:03:38,170 --> 00:03:40,590
porque essas bicicletas 
elétricas podem ir

65
00:03:40,965 --> 00:03:42,145
obviamente mais rápido

66
00:03:42,145 --> 00:03:44,770
não só mais longe do que 
as bicicletas tradicionais,

67
00:03:45,114 --> 00:03:47,360
mas vemos muito potencial 
aí e queremos apoiar

68
00:03:47,360 --> 00:03:48,890
as visões das comunidades locais

69
00:03:48,890 --> 00:03:51,340
sobre como querem 
usar essas tecnologias.

70
00:03:52,205 --> 00:03:59,791
Que mudanças podemos esperar 
para outros modos de transporte?

71
00:03:59,890 --> 00:04:03,490
A grande coisa sobre esse papel
e o desafio desse momento

72
00:04:03,490 --> 00:04:07,163
é que precisamos entregar
melhorias em todos

73
00:04:07,163 --> 00:04:09,106
os meios de transporte no país e,

74
00:04:09,106 --> 00:04:12,486
sabe, temos disposições 
nesta nova lei de infraestrutura

75
00:04:12,486 --> 00:04:13,809
que abrangem tudo,

76
00:04:13,809 --> 00:04:18,600
desde a aviação comercial até 
a segurança de oleodutos.

77
00:04:19,349 --> 00:04:21,451
Estamos administrando 
um programa de

78
00:04:21,451 --> 00:04:24,204
melhorias na segurança 
de oleodutos

79
00:04:24,204 --> 00:04:25,590
que não recebe tanta atenção

80
00:04:25,590 --> 00:04:26,590
quanto outras coisas,

81
00:04:26,590 --> 00:04:28,777
mas isso só mostra a 
variedade do que fazemos.

82
00:04:28,777 --> 00:04:32,437
Trabalhamos com viagens espaciais 
comerciais, melhorias em portos,

83
00:04:32,437 --> 00:04:34,100
qualquer coisa sobre como pessoas

84
00:04:34,100 --> 00:04:35,270
ou mercadorias circulam.

85
00:04:35,270 --> 00:04:38,615
Costumamos ter algum papel nisso
e no qual temos muito orgulho,

86
00:04:38,615 --> 00:04:40,240
com esse acordo de infraestrutura,

87
00:04:40,520 --> 00:04:42,820
é a oportunidade de 
fazer mais melhorias

88
00:04:42,820 --> 00:04:45,993
do que em certamente 
toda a minha vida.

89
00:04:46,587 --> 00:04:50,080
Tudo, desde o programa ASAP
que vamos lançar na próxima semana,

90
00:04:50,080 --> 00:04:54,880
melhorias em estações pelo país para 
transporte público, acessibilidade,

91
00:04:55,350 --> 00:04:57,440
até o programa de 
terminais de aeroportos,

92
00:04:57,440 --> 00:04:59,830
que também, aliás,
fez muito pela acessibilidade.

93
00:04:59,830 --> 00:05:02,455
Muitas melhorias da 
ADA estão chegando

94
00:05:02,455 --> 00:05:05,245
a aeroportos dos EUA 
com este financiamento,

95
00:05:05,245 --> 00:05:07,194
e temos orgulho de poder levar isso

96
00:05:07,194 --> 00:05:09,000
a comunidades de 
diferentes tamanhos.

97
00:05:09,000 --> 00:05:10,340
Por muitos critérios, os EUA

98
00:05:10,340 --> 00:05:13,323
não têm aeroportos entre os 
25 melhores do mundo atualmente

99
00:05:13,323 --> 00:05:15,675
E queremos mudar isso.

100
00:05:15,675 --> 00:05:17,263
O presidente quer mudar isso.

101
00:05:17,263 --> 00:05:20,280
E começa pelo básico,
garantir que os aeroportos

102
00:05:20,280 --> 00:05:23,420
antes mesmo de chegarmos
aos detalhes estéticos,

103
00:05:23,420 --> 00:05:26,240
só precisamos garantir
que funcionem bem e para todos.

104
00:05:26,240 --> 00:05:28,420
Então essa rodada de
subsídios para terminais

105
00:05:28,420 --> 00:05:31,708
foi para 84 aeroportos diferentes
onde conseguimos fazer a diferença.

106
00:05:31,710 --> 00:05:34,320
E há aeroportos grandes e 
reconhecíveis como L.A.X

107
00:05:34,320 --> 00:05:37,130
até aeroportos pequenos como
Chamberlain, Dakota do Sul,

108
00:05:37,130 --> 00:05:39,990
onde o terminal de aviação geral
é atualmente uma casa móvel.

109
00:05:39,990 --> 00:05:42,430
E estamos financiando um 
novo prédio para eles.

110
00:05:42,590 --> 00:05:45,628
Mas em lugares intermediários,
como Huntsville, Alabama,

111
00:05:45,640 --> 00:05:48,360
que terá banheiros melhores e

112
00:05:50,200 --> 00:05:52,135
finalmente conseguirá conformidade

113
00:05:52,135 --> 00:05:55,272
com a ADA em áreas 
onde não tinha antes.

114
00:05:55,539 --> 00:06:03,410
Haverá um programa no estilo Cash for Clunkers-style ou um incentivo para famílias de baixa renda mudarem para veículos elétricos?

115
00:06:03,873 --> 00:06:05,530
Teve o programa Cash For Clunkers,

116
00:06:05,530 --> 00:06:07,254
acho que foi na administração Obama.

117
00:06:07,254 --> 00:06:09,720
a abordagem que seguimos tem sido

118
00:06:09,720 --> 00:06:12,912
reduzir o preço inicial dos EVs
através de créditos fiscais,

119
00:06:12,912 --> 00:06:14,912
embora, infelizmente, tenha havido

120
00:06:14,912 --> 00:06:18,240
muita oposição no Congresso, 
principalmente republicana.

121
00:06:18,240 --> 00:06:20,004
Então não foi aprovado,

122
00:06:20,440 --> 00:06:22,760
mas estamos vendo 
que os efeitos de escala

123
00:06:22,760 --> 00:06:26,240
estão começando a reduzir
o custo dos EVs também.

124
00:06:26,240 --> 00:06:29,031
O custo do carregamento 
é um pouco diferente

125
00:06:29,031 --> 00:06:31,440
porque está nas mãos das concessionárias

126
00:06:31,440 --> 00:06:34,310
que são 3 mil diferentes pelo país.

127
00:06:34,310 --> 00:06:36,850
Mas certamente estamos 
interessados em ver que tipos

128
00:06:36,850 --> 00:06:39,030
de abordagens serão 
adotadas localmente.

129
00:06:39,030 --> 00:06:39,890
Por exemplo, sabe,

130
00:06:39,890 --> 00:06:42,110
Eu gerenciava uma 
concessionária como prefeito

131
00:06:42,110 --> 00:06:43,800
pois cuidava do 
sistema de água.

132
00:06:43,800 --> 00:06:46,410
E um dos usos que meu sucessor deu

133
00:06:46,410 --> 00:06:48,814
aos recursos do plano de resgate foi

134
00:06:48,814 --> 00:06:53,838
reduzir ou perdoar contas de água
para residentes de baixa renda.

135
00:06:54,198 --> 00:06:55,680
Então há formas de fazer isso.

136
00:06:55,680 --> 00:06:59,838
Varia de estado para estado,
e fica um pouco difícil para nós,

137
00:06:59,838 --> 00:07:02,240
do nível federal, na área de 
transporte da Câmara.

138
00:07:02,240 --> 00:07:04,130
ter toda a visibilidade disso.

139
00:07:04,130 --> 00:07:07,116
Mas estamos interessados em 
formas de tornar o carregamento

140
00:07:07,116 --> 00:07:09,190
assim como a compra de 
veículos elétricos,

141
00:07:09,190 --> 00:07:10,920
mais acessível para mais americanos.

142
00:07:10,920 --> 00:07:12,586
Muita gente não percebe é que

143
00:07:12,586 --> 00:07:16,000
você pode carregar frequentemente 
um veículo com uma

144
00:07:16,000 --> 00:07:16,801
Tomada comum

145
00:07:16,801 --> 00:07:18,760
Isso é o que, francamente, eu e Chasten

146
00:07:18,760 --> 00:07:21,406
fazemos em Michigan com 
nosso híbrido plug-in

147
00:07:21,406 --> 00:07:23,398
embora seja mais rápido e eficiente

148
00:07:23,398 --> 00:07:25,480
se usar carregador nível dois.

149
00:07:25,480 --> 00:07:27,440
Mas isso só ajuda se você mora

150
00:07:27,440 --> 00:07:30,320
em uma casa unifamiliar 
ou tem garagem.

151
00:07:30,320 --> 00:07:34,000
Muitas pessoas em moradias multifamiliares
também vivem em áreas

152
00:07:34,000 --> 00:07:38,360
onde ainda não é lucrativo
para uma empresa instalar um carregador.

153
00:07:38,360 --> 00:07:41,123
Por exemplo, no estacionamento 
do seu prédio.

154
00:07:41,123 --> 00:07:44,730
É aí que achamos que o financiamento
de carregamento comunitário

155
00:07:44,730 --> 00:07:46,460
que vamos distribuir 
pode fazer a diferença.

156
00:07:46,460 --> 00:07:47,720
Nós cobrimos a diferença

157
00:07:47,720 --> 00:07:50,560
onde ainda não compensa
para o setor privado, mas

158
00:07:50,560 --> 00:07:54,440
quando instalamos esse carregador, 
ajuda a impulsionar a adoção e ajuda, claro,

159
00:07:55,000 --> 00:07:58,840
as pessoas a aproveitarem a economia de 
combustível que vem com a posse do veículo.

160
00:08:01,880 --> 00:08:03,560
Isso está financiado para este ano fiscal.

161
00:08:06,280 --> 00:08:07,850
Vamos receber o primeiro de cinco anos,
que ao longo de cinco anos

162
00:08:07,850 --> 00:08:09,640
serão 2 bilhões e meio.

163
00:08:09,640 --> 00:08:13,200
Isso vai junto com os 5 bilhões.

164
00:08:13,200 --> 00:08:15,600
Então cerca de 1 bilhão por ano
irá para os estados para seus próprios planos.

165
00:08:16,430 --> 00:08:17,680
Esses são mais voltados para
construir a rede de carregadores

166
00:08:17,680 --> 00:08:18,520
ao longo do sistema 
de rodovias dos EUA.

167
00:08:26,160 --> 00:08:27,560
Você sabe, nós fazemos tudo

168
00:08:27,560 --> 00:08:31,600
Desde supervisionar a Academia para Marinheiros 
Mercantes em Kings Point, Nova York,

169
00:08:32,040 --> 00:08:35,830
até licenciar lançamentos comerciais de foguetes, 
e acho que todo mundo sabe

170
00:08:35,830 --> 00:08:38,430
que somos o Departamento de aviões,
trens e automóveis.

171
00:08:38,430 --> 00:08:44,350
Mas até eu fico repetidamente impressionado com 
a enorme variedade de coisas em que podemos trabalhar.

172
00:08:44,350 --> 00:08:47,900
Mas todas são importantes, estão todas lá e são todas empolgantes.

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00:08:47,900 --> 00:08:50,510
E nunca houve um momento melhor
para fazer esse trabalho.

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00:08:57,740 --> 00:08:58,480
Sim, é, sabe, estamos tentando encontrar
um equilíbrio apropriado

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00:08:58,480 --> 00:09:01,130
em relação às nossas próprias viagens,
até mesmo como eu me locomovo pela cidade.

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00:09:01,130 --> 00:09:04,170
Então uma ideia que eu, para ser honesto, roubei
da Secretária Granholm

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00:09:04,170 --> 00:09:08,560
foi converter um dos veículos da minha equipe 
de segurança para um carro elétrico,

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00:09:08,560 --> 00:09:12,760
para que eu possa me locomover
por DC com zero emissões.

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00:09:13,450 --> 00:09:14,200
Mas claro, parte do meu trabalho é viajar
e estar em

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00:09:14,200 --> 00:09:16,270
muitos lugares diferentes ao mesmo tempo,

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00:09:24,600 --> 00:09:26,880
queremos ver, sentir e experimentar o que está 
acontecendo no terreno para que

182
00:09:26,880 --> 00:09:30,000
possamos tomar as melhores decisões
possíveis enquanto guiamos o que,

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00:09:30,640 --> 00:09:34,520
no fim das contas, será aproximadamente
metade dos 1,2 trilhão de dólares

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00:09:34,560 --> 00:09:36,370
do plano de infraestrutura do presidente.