WEBVTT 00:00:07.125 --> 00:00:08.167 Profesorul Fukano, 00:00:08.167 --> 00:00:11.166 faimosul și excentricul om de știință și aventurier, 00:00:11.167 --> 00:00:13.085 și-a propus o nouă aventură: 00:00:13.074 --> 00:00:17.672 să zboare în jurul lumii fără oprire, într-un avion construit de el. 00:00:17.673 --> 00:00:22.132 Capabil să zboare la incredibila viteză de un grad longitudine 00:00:22.434 --> 00:00:24.404 în jurul Ecuatorului pe minut, 00:00:24.584 --> 00:00:27.376 avionului îi ia șase ore pentru a face ocolul lumii. 00:00:28.525 --> 00:00:30.041 Dar există o problemă: 00:00:30.042 --> 00:00:34.131 avionul poate depozita doar 180 de kilolitri de combustibil, 00:00:34.132 --> 00:00:37.311 suficient pentru a străbate doar jumătate din călătorie. 00:00:37.292 --> 00:00:38.251 Adevărul este că 00:00:38.257 --> 00:00:41.994 profesorul ar fi putut construi un avion care să stocheze mai mult combustibil, 00:00:41.995 --> 00:00:43.773 dar unde ar fi fost toată distracția? 00:00:43.774 --> 00:00:47.604 În schimb a venit cu o soluție puțin mai complicată: 00:00:47.605 --> 00:00:51.014 a construit trei avioane identice pentru această misiune. 00:00:51.475 --> 00:00:52.854 Pe lângă viteza uimitoare, 00:00:52.855 --> 00:00:56.422 profesorul le-a mai echipat cu câteva caracteristici uimitoare. 00:00:56.423 --> 00:01:01.042 Avioanele pot întoarce instant și pot transfera în timpul zborului 00:01:01.043 --> 00:01:05.120 orice cantitate de combustibil unui alt avion fără să încetinească 00:01:05.122 --> 00:01:07.501 cu condiția ca acestea să fie unul lângă altul. 00:01:07.795 --> 00:01:09.875 Profesorul va pilota primul avion, 00:01:09.876 --> 00:01:14.418 în timp ce tinerii săi asistenți, Fugori și Orokana, vor pilota celelalte avioane. 00:01:14.686 --> 00:01:18.236 Însă, un singur aeroport localizat pe Ecuator 00:01:18.237 --> 00:01:20.786 le-a dat permisiunea să facă acest experiment, 00:01:20.787 --> 00:01:23.334 devenind astfel punctul de plecare, linia de sosire, 00:01:23.335 --> 00:01:28.474 și singurul loc în care avioanele pot ateriza, decola sau realimenta. 00:01:28.496 --> 00:01:30.925 Cum ar trebui să se coordoneze cele trei aeronave 00:01:30.926 --> 00:01:35.486 astfel încât profesorul să poată zbura fără oprire și astfel să își atingă țelul, 00:01:35.487 --> 00:01:38.575 dar fără să se prăbușească din cauza lipsei de combustibil? 00:01:38.576 --> 00:01:42.245 Pune pauză dacă vrei să rezolvi singur problema. 00:01:42.246 --> 00:01:45.675 Răspunsul în: 3, 2, 1. 00:01:46.118 --> 00:01:48.186 Potrivit calculelor profesorului, 00:01:48.187 --> 00:01:51.397 ar trebui să reușească la limită. 00:01:51.398 --> 00:01:55.375 Soluția e să maximizeze sprijinul pe care asistenții îl pot acorda 00:01:55.376 --> 00:01:58.675 și să nu irosească niciun kilolitru de combustibil. 00:01:58.677 --> 00:02:00.999 Ne ajută și dacă gândim simetric, 00:02:01.000 --> 00:02:04.171 astfel încât aceștia să facă călătorii mai scurte în orice direcție 00:02:04.172 --> 00:02:08.264 în timp ce profesorul va zbura singur mijlocul călătoriei. 00:02:08.267 --> 00:02:09.836 Aceasta e soluția. 00:02:09.838 --> 00:02:13.116 Toate avioanele decolează la prânz zburând spre vest, 00:02:13.117 --> 00:02:16.407 fiecare complet încărcat cu 180 kilolitri de combustibil. 00:02:16.408 --> 00:02:19.849 După 45 de minute, la o optime din călătorie, 00:02:19.850 --> 00:02:23.313 fiecare avion rămâne cu 135 kilolitri de combustibil. 00:02:23.314 --> 00:02:27.827 Orokana îi transferă 45 de kilolitri profesorului și 45 lui Fugori, 00:02:27.828 --> 00:02:29.988 realimentându-i astfel complet. 00:02:29.989 --> 00:02:31.540 Cu cei 45 rămași, 00:02:31.541 --> 00:02:36.277 Orokana se întoarce la aeroport și ia o binemeritată pauză. 00:02:36.638 --> 00:02:39.957 45 de minute mai târziu, la o pătrime din călătorie, 00:02:39.958 --> 00:02:44.999 profesorul și Fugori mai au fiecare 135 de kilolitri de combustibil. 00:02:45.000 --> 00:02:48.542 Fugori îi transferă 45 profesorului, 00:02:48.548 --> 00:02:52.147 el rămânând cu 90, cantitate necesară ca să se întoarcă. 00:02:52.148 --> 00:02:55.477 Profesorul Fukano se relaxează și își pune albumul preferat. 00:02:55.478 --> 00:02:57.308 Va fi singur pentru o vreme. 00:02:57.309 --> 00:03:01.458 Între timp Orokana așteaptă nerăbdător sosirea lui Fugori. 00:03:01.459 --> 00:03:05.008 Avionul său e complet realimentat și e gata de zbor. 00:03:05.009 --> 00:03:10.658 Imediat ce acesta aterizează, decolează zburând spre est. 00:03:10.659 --> 00:03:14.058 Până acum au trecut exact 180 de minute, 00:03:14.059 --> 00:03:17.259 iar profesorul e la jumătatea călătoriei 00:03:17.260 --> 00:03:20.068 cu 90 de kilolitri rămași în rezervor. 00:03:20.069 --> 00:03:21.578 În următoarele 90 de minute 00:03:21.579 --> 00:03:24.748 profesorul și Orokana zboară unul către celălalt, 00:03:24.749 --> 00:03:27.440 întâlnindu-se la trei pătrimi din drum. 00:03:27.441 --> 00:03:29.989 Exact când profesorul urma să rămână fără combustibil, 00:03:29.990 --> 00:03:32.109 vede avionul lui Orokana. 00:03:32.110 --> 00:03:35.290 Aceasta îi transferă 45 de kilolitri din cei 90 rămași, 00:03:35.291 --> 00:03:37.969 acum fiecare având 45. 00:03:37.970 --> 00:03:41.048 Doar jumătate din ceea ce au nevoie pentru a ajunge la aeroport. 00:03:41.439 --> 00:03:46.679 Din fericire, în același moment, Fugori decolează cu rezervorul plin. 00:03:46.680 --> 00:03:51.279 45 de minute mai târziu, fix când cei doi sunt pe cale să rămână fără combustibil, 00:03:51.280 --> 00:03:54.239 se întâlnesc la 315 grade 00:03:54.240 --> 00:03:59.789 și le transferă 45 de kilolitri fiecăruia, el rămânând tot cu 45. 00:03:59.790 --> 00:04:04.619 Toate cele trei avioane aterizează cu indicatoare de combustibil la zero. 00:04:04.620 --> 00:04:07.009 În timp ce reporterii și fotografii îi aclamă, 00:04:07.010 --> 00:04:08.840 profesorul promite că avionul său 00:04:08.841 --> 00:04:11.540 va fi în curând disponibil pentru zboruri comerciale 00:04:11.541 --> 00:04:15.098 imediat ce va găsi o soluție prin care să împiedice ca mâncarea de la bord 00:04:15.099 --> 00:04:16.611 să se împrăștie peste tot.