Quando o Senador Harkin estava se aposentando
e eu estava na Câmara e concorcorrendo
para Senadora, ele me chamou e disse, Tammy,
estou entregando as rédeas para você.
É meio que coube a mim defender os
problemas da
ADA para os usuários de cadeira de rodas.
E então, quando o senador Harkin estava
se aposentando e eu estava na Câmara
e concorrendo ao Senado,
ele me chamou
e disse, Tammy, eu estou entregando
as rédeas para você.
Eu estou entregando a tocha para você,
e você precisa ser o portador da tocha
e precisa representar toda a comunidade
de pessoas com deficiência
porque você, francamente, não estaria aqui
se a comunidade de pessoas com deficiência
não estivesse lá antes mesmo de
você apresentar uma deficiência.
E ele estava absolutamente certo.
Eu me vejo sendo a pessoa certa
em muitas das questões
que surgem no Congresso.
Eu disse, sim, fiquei honrada.
Quero dizer, poder ser entregue
o manto de
Tom Harkin é uma grande honra.
Você sabe,
não sei se posso ocupar o lugar dele,
mas tento todos os dias ter certeza de que
faço o meu melhor para representar a comunidade
mas também para lutar
para o comum básico- E foi o que fiz
no exército, lutei pela liberdade-
Lutei pelos direitos das pessoas.
E este é apenas um direito humano básico
de acessar a vida que você deseja acessar
e viva a vida que você quer viver
e não ser confrontado por barreiras
em cada curva.
Eu tenho trabalhado em questões sobre
covas de queima por muito tempo e começou
apenas com
minha própria experiência sendo
exposta as covas de queima no Iraque.
Costumávamos voar para Bagdá.
Estávamos alocados em
Balad e voaríamos para Bagdá
na Zona Verde.
E se você estivesse no chão
olhando para cima, sempre seria apenas o
céu, que é o pouco nublado.
Não parecia nada, sabe,
sinistro, mas voando por cerca de 50
pés, 100 pés a camada de céu
basicamente marrom.
Costumávamos queimar os pulmões da
tripulação aérea e você passa por isso,
oh, cara, meus olhos estão lacrimejando,
meus pulmões estão queimando.
E eu sempre disse que haveria
algumas doenças respiratórias.
E então comecei a trabalhar
Agente Laranja questões dentro do VA,
e foi sob o presidente
Obama e o secretário Shinseki
que finalmente
concedemos benefícios aos veteranos
com base em benefícios presumidos.
Se você desenvolver doença cardíaca
islâmica, se você desenvolver leucemia B
e estiver no Vietnã, vamos presumir que
seja por causa do seu serviço no Vietnã.
Obviamente, não forçamos mais os veteranos
a provar que
sua doença foi causada pelo Agente
Laranja, que é presumido.
E então isso realmente me iniciou
trabalhando em covas de queima
depois que tivemos sucesso
com a Campanha do Agente Laranja.
E assim tem sido
contínuo desde então, e estou muito feliz
por termos aprovado o contrato.
Há mais trabalho a fazer,
mas é um ótimo, ótimo, ótimo, ótimo
primeiro passo.
Sim. Então, escrevi um projeto de lei
chamado ASAP Act para fazer com que todos
os nossos estações de trânsito acessíveis.
Todas as Estações
Programa de Acessibilidade A.S.A.P.
Eu escrevi neste projeto de lei
e apresentei-o no Senado.
Saindo da minha experiência com o CTA,
a Autoridade de Trânsito de Chicago.
Fui convidado pelo CTA
quando eu era congressista no
25º aniversário da ADA,
e agora estamos no 32º aniversário.
Então, sete anos atrás
eles me convidaram para cortar a fita
em uma estação CTA
e eles estavam muito orgulhosos,
muito, muito, muito orgulhosos de que
eles estavam anunciando que iriam
começar este programa
para fazer 100% das estações da Autoridade
de Trânsito de Chicago,
seja ônibus ou trem,
totalmente acessível.
E eu disse, isso é ótimo.
Quando isso vai ser feito?
Ele vai bem, é um plano de 25 anos.
E eu olhei para ele, Dorval Carter,
que é o presidente do Chicago CTA,
e eu disse: Então você quer dizer meio
século após a aprovação da ADA?
É quando podemos contar com isso?
E então ele foi quando você colocou dessa
forma parece terrível.
Tipo, sim, é terrível.
Número um, deixe-me apenas dizer isso
é ótimo que você esteja fazendo isso.
E eu disse: Por que estamos aqui 25 anos
depois e ainda temos
estações não acessíveis.
eu até hoje
não uso o L em Chicago
porque nem todas as estações são
acessível e você nunca sabe
se uma vai ser ou não.
E ele disse, bem, é porque temos
uma quantidade limitada de dinheiro.
E acessibilidade ADA
sempre foi uma prioridade para nós.
Sempre esteve entre os três primeiros, mas
só temos dinheiro suficiente para os dois primeiros.
E quando tenho que escolher entre segurança,
como na compra de um novo vagão de trem
ou equipamento de segurança para o vagão
do trem contra a construção de uma rampa.
vou escolher comprar novos
equipamentos de segurança para o vagão.
Eu disse, então o que estamos consertando.
Ele disse, bem, precisamos de dinheiro
que é seccionado
que não pode ser usado para mais nada
além da acessibilidade.
E isso nos permitiria fazer isso mais
rápido.
Então eu escrevi a conta sobre isso
na esfera federal,
e quando estávamos começando a trabalhar,
quando o presidente Biden foi empossado
e o prefeito Pete desculpe- Pete Buttigieg
foi nomeado, eu disse, você sabe,
e eu o conhecia anteriormente
e eu disse, ouça, temos que fazer isso.
Nós temos que fazer isso.
E deixe-me dizer o que estou tentando
fazer.
eu o convidei para sair
e ele visitou uma das estações do CTA
onde este trabalho estava acontecendo.
Expliquei o que estávamos tentando fazer.
Eu disse, nós podemos fazer isso acontecer
em dez anos se financiarmos
e assim na infraestrutura bipartidária
negócio, acabamos perdendo
metade do dinheiro, mas, conseguimos
os primeiros cinco anos financiados e
você precisa apoiar.
Então ele apoiou.
Foi ótimo porque ele levou isso como
uma prioridade.
Eu fui capaz de fazê-lo ficar, embora tenha
perdido metade do dinheiro, consegui fazer
ficar na infraestrutura bipartidária
em vez de ser descartado.
Então isso vai ser nacional.
Então, o que fizemos foi deixar de lado
dólares federais que
primeiro, o sistema legal
mas todos os sistemas de trânsito podem ser
aplicados por esses dólares para ajudá-los
tornar todas as suas estações acessíveis,
não apenas para cadeiras de rodas,
mas deficiências visuais,
cognitivas e auditivas também.
Você sabe, quando você tem que comprar um
bilhete e é tudo tela sensível ao toque
e, você sabe, isso não ajuda
alguém que tem deficiência visual.