Quando o Senador Harkin estava se aposentando e eu estava na Câmara e concorcorrendo
para Senadora, ele me chamou e disse, Tammy, estou entregando as rédeas para você.
É meio que coube a mim defender os problemas da
ADA para os usuários de cadeira de rodas.
E então, quando o senador Harkin estava se aposentando e eu estava na Câmara
e concorrendo ao Senado, ele me chamou
e disse, Tammy, eu estou entregando as rédeas para você.
Eu estou entregando a tocha para você, e você precisa ser o portador da tocha
e precisa representar toda a comunidade de pessoas com deficiência
porque você, francamente, não estaria aqui se a comunidade de pessoas com deficiência
não estivesse lá antes mesmo de você apresentar uma deficiência.
E ele estava absolutamente certo.
Eu me vejo sendo a pessoa certa em muitas das questões
que surgem no Congresso.
Eu disse, sim, fiquei honrada.
Quero dizer, poder ser entregue o manto de
Tom Harkin é uma grande honra.
Você sabe, não sei se posso ocupar o lugar dele,
mas tento todos os dias ter certeza de que faço o meu melhor para representar a comunidade
mas também para lutar para o comum básico- E foi o que fiz
no exército, lutei pela liberdade- Lutei pelos direitos das pessoas.
E este é apenas um direito humano básico
de acessar a vida que você deseja acessar e viva a vida que você quer viver
e não ser confrontado por barreiras em cada curva.
Eu tenho trabalhado em questões sobre covas de queima por muito tempo e começou
apenas com
minha própria experiência sendo exposta as covas de queima no Iraque.
Costumávamos voar para Bagdá.
Estávamos alocados em
Balad e voaríamos para Bagdá na Zona Verde.
E se você estivesse no chão
olhando para cima, sempre seria apenas o céu, que é o pouco nublado.
Não parecia nada, sabe, sinistro, mas voando por cerca de 50
pés, 100 pés a camada de céu basicamente marrom.
Costumávamos queimar os pulmões da tripulação aérea e você passa por isso,
oh, cara, meus olhos estão lacrimejando, meus pulmões estão queimando.
E eu sempre disse que haveria algumas doenças respiratórias.
E então comecei a trabalhar Agente Laranja questões dentro do VA,
e foi sob o presidente Obama e o secretário Shinseki
que finalmente
concedemos benefícios aos veteranos com base em benefícios presumidos.
Se você desenvolver doença cardíaca islâmica, se você desenvolver leucemia B
e estiver no Vietnã, vamos presumir que
seja por causa do seu serviço no Vietnã.
Obviamente, não forçamos mais os veteranos
a provar que
sua doença foi causada pelo Agente Laranja, que é presumido.
E então isso realmente me iniciou trabalhando em covas de queima
depois que tivemos sucesso com a Campanha do Agente Laranja.
E assim tem sido contínuo desde então, e estou muito feliz
por termos aprovado o contrato.
Há mais trabalho a fazer, mas é um ótimo, ótimo, ótimo, ótimo
primeiro passo.
Sim. Então, escrevi um projeto de lei
chamado ASAP Act para fazer com que todos os nossos estações de trânsito acessíveis.
Todas as Estações Programa de Acessibilidade A.S.A.P.
Eu escrevi neste projeto de lei e apresentei-o no Senado.
Saindo da minha experiência com o CTA, a Autoridade de Trânsito de Chicago.
Fui convidado pelo CTA quando eu era congressista no
25º aniversário da ADA, e agora estamos no 32º aniversário.
Então, sete anos atrás eles me convidaram para cortar a fita
em uma estação CTA e eles estavam muito orgulhosos,
muito, muito, muito orgulhosos de que eles estavam anunciando que iriam
começar este programa para fazer 100% das estações da Autoridade
de Trânsito de Chicago, seja ônibus ou trem,
totalmente acessível.
E eu disse, isso é ótimo.
Quando isso vai ser feito?
Ele vai bem, é um plano de 25 anos.
E eu olhei para ele, Dorval Carter, que é o presidente do Chicago CTA,
e eu disse: Então você quer dizer meio século após a aprovação da ADA?
É quando podemos contar com isso?
E então ele foi quando você colocou dessa forma parece terrível.
Tipo, sim, é terrível.
Número um, deixe-me apenas dizer isso é ótimo que você esteja fazendo isso.
E eu disse: Por que estamos aqui 25 anos depois e ainda temos
estações não acessíveis.
eu até hoje não uso o L em Chicago
porque nem todas as estações são acessível e você nunca sabe
se uma vai ser ou não.
E ele disse, bem, é porque temos uma quantidade limitada de dinheiro.
E acessibilidade ADA sempre foi uma prioridade para nós.
Sempre esteve entre os três primeiros, mas só temos dinheiro suficiente para os dois primeiros.
E quando tenho que escolher entre segurança, como na compra de um novo vagão de trem
ou equipamento de segurança para o vagão do trem contra a construção de uma rampa.
vou escolher comprar novos equipamentos de segurança para o vagão.
Eu disse, então o que estamos consertando.
Ele disse, bem, precisamos de dinheiro que é seccionado
que não pode ser usado para mais nada além da acessibilidade.
E isso nos permitiria fazer isso mais rápido.
Então eu escrevi a conta sobre isso na esfera federal,
e quando estávamos começando a trabalhar, quando o presidente Biden foi empossado
e o prefeito Pete desculpe- Pete Buttigieg foi nomeado, eu disse, você sabe,
e eu o conhecia anteriormente e eu disse, ouça, temos que fazer isso.
Nós temos que fazer isso.
E deixe-me dizer o que estou tentando fazer.
eu o convidei para sair
e ele visitou uma das estações do CTA onde este trabalho estava acontecendo.
Expliquei o que estávamos tentando fazer.
Eu disse, nós podemos fazer isso acontecer em dez anos se financiarmos
e assim na infraestrutura bipartidária negócio, acabamos perdendo
metade do dinheiro, mas, conseguimos os primeiros cinco anos financiados e
você precisa apoiar.
Então ele apoiou.
Foi ótimo porque ele levou isso como uma prioridade.
Eu fui capaz de fazê-lo ficar, embora tenha perdido metade do dinheiro, consegui fazer
ficar na infraestrutura bipartidária em vez de ser descartado.
Então isso vai ser nacional.
Então, o que fizemos foi deixar de lado dólares federais que
primeiro, o sistema legal
mas todos os sistemas de trânsito podem ser aplicados por esses dólares para ajudá-los
tornar todas as suas estações acessíveis, não apenas para cadeiras de rodas,
mas deficiências visuais, cognitivas e auditivas também.
Você sabe, quando você tem que comprar um bilhete e é tudo tela sensível ao toque
e, você sabe, isso não ajuda alguém que tem deficiência visual.