WEBVTT

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
arhn.eu
Oldschool, Newschool, Allschool

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
W historii Electronic Arts
odnaleźć można wiele dobrych decyzji.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Kupno licencji FIFA na gry piłkarskie.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Zielone światło dla Willa
Wrighta na stworzenie Simsów,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
na co nie chciał wcześniej
zgodzić się zarząd Maxis.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Dla fanów motoryzacji takim
przełomem było na pewno kupno

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
studia Black Box, które nawet
nie zrewitalizowało, co

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wprost nadało tożsamość
marce, która przez lata

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
szukała różnymi
eksperymentami swojej niszy.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Port Hot Pursuit 2 tej firmy
na PS2 był tak dobry, że EA

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wprost przekazało studiu
lejce marki, a sprzedane w

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
ponad 15 milionach
egzemplarzy Need for Speed

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Underground tylko
przypieczętowało jego

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pozycję jako faworyta fanów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Tylko czy pod wpływem
olbrzymiej presji

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
generowania hitu za hitem,
przechrzczony na EA Black

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Box zespół miał szansę
sprostać oczekiwaniom

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
głodnych adrenaliny
miłośników czterech kółek?

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Jedno było pewne,
Elektronicy naciskali na

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
kucie żelaza póki gorące
zlecając nie trzy czy cztery

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wersje gry jak do tej pory.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nowy produkt miał w zaledwie rok
od premiery poprzedniczki

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wylądować na aż ośmiu platformach.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Trzeba było więc zakasać rękawy.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wasze maszyny również
odczuwają żądzę prędkości.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Z pomocą wjeżdża, Lexar,
partner dzisiejszego materiału

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
i jego ekstra szybkie
pamięciami RAM DDR5 z rodziny

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Ares oraz szeroka paleta
nośników SSD także z PCI-E 5.0

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
oferujące transfer do nawet 14
000 MB/s.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Masz PlayStation 5, któremu przydałby
się zastrzyk pamięci bez kompromisów?

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Cyk, zupgraduj się z piekielnie
szybkim SSD Lexar Play.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Twój pecet z procesorem
AMD lubi niskie opóźnienia?

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
A może pod maską mruczy
Intel kochający wysoką częstotliwość RAM-u?

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Lexar ma pamięć dla Ciebie.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nie czekaj, tuninguj swoją maszynę i dołącz
do szybkich -- a nie wściekłych.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Need for Speed Undeground
był grą uwielbianą, więc gdy

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
zaledwie 5 miesięcy po
premierze jedynki EA wydało

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
prasówkę z informacją, że na
jesieni do sprzedaży trafi

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
część druga gry liczba
zaskoczonych wynosiła zero.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Już wtedy zdradzono też,
że sequel nie będzie tylko

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
odgrzanym na rurze
wydechowej Skyline’a

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
kotletem, a format czekają
spore zmiany z dużym,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
otwartym miastem na czele.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Za produkcją stanęła gigantyczna jak na
owe czasy kampania marketingowa skupiona

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wokół samochodów, pięknych kobiet i
sławnych raperów, z czego paradoksalnie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
to wozy schodziły na boczny tor.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Osią akcji reklamowych był
angaż dwóch atrakcyjnych

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
aktorek, Brooke Burke
użyczyła głosu i twarzy

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przewodniczce gracza, Rachel
Teller, oraz Kelly Brook jako

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nikki Morris, rywalki gracza.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Marketingowcy nawet nie kryli się
z tym, że Burke wybrana została z

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
uwagi na swoje wdzięki --
nieprzypadkowo zresztą pojawiła

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
się ponownie na okładce i
rozkładówkach Playboya w sierpniu

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
2004 roku, w samym środku
kampanii, co równie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
nieprzypadkowo eksponowano potem
w materiałach promocyjnych --

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
tak, to co widzicie na ekranie to
oficjalne wideo Electronic Arts.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Po drugiej stronie marketingowego
równania stał Snoop Dogg, którego remix

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
“Riders on the Storm” Doorsów
akompaniował menu główne nowej produkcji.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Był on de facto twarzą ścieżki
dźwiękowej, a pełne przepychu

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wydarzenie premierowe gry,
prowadzone zresztą przez

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Brooke Burke połączyło ze sobą
wszystkie elementy kampanii.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Impreza rozpoczęła się od
driftowego wyścigu na

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Irwindale Speedway w Los
Angeles, a zakończyła

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
koncertem Snoopa z bonusowym
udziałem Pharrella Williamsa.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Otoczony pięknymi
kobietami i grający na

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Xboksie w NFS-a Snoop był
symbolem statusu jaki

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
symbolizować miało Need
for Speed: Underground 2.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Studio Black Box miało pełną
świadomość tego, że stworzenie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
kolejnej odsłony Need for Speeda
na aż osiem platform w zaledwie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
rok byłoby raczej niemożliwe,
stąd też projekt rozbity został

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
na kilka oddzielnych zespołów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Priorytet miało wydanie główne, które
podobnie jak część pierwsza trafiło

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
na komputery osobiste z Windowsem,
PlayStation 2, Xboksa i Gamecube’a.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Miało ono premierę w trzecim
tygodniu listopada 2004 roku.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wszystkie te wydania były z
grubsza identyczne pod względem

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
zawartości różniąc się od siebie
tylko z uwagi na różnice w

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
architekturze i możliwości
techniczne konkretnych platform.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Żadna nie została jednak
odchudzona pod względem treści.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Fani powracający za kierownicę z
zaledwie rocznego Underground 1

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
mogli przeżyć niezły szok, bo
dwójka nie była prostym zestawem

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
nowych tras na tym samym
silniku, jak zdarzało się robić

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Electronic Arts w przeszłości.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Underground 2 był porządnym przetasowaniem gry
w odpowiedzi na krytykę graczy.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Choć trzon rozgrywki pozostał ten
sam, to zbudowany wokół niego system

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
był praktycznie nie do poznania.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Główną transformację
przeszedł tryb kariery,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
który wprowadził obiecaną w
zapowiedzi jazdę dowolną.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Miast wyklikiwać misje z
listy, gracz zmuszony był do

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przemierzania ulic metropolii
Bayview i w ten sposób

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
odkrywać nowe punkty
zainteresowań, misje i rywali,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
których można było wyzywać na
wyścigi.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Po krętych uliczkach kryły
się bonusy i dodatkowa forsa

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
i nawet żeby zmodyfikować
swój pojazd czy też kupić

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
nowy, trzeba było najpierw
znaleźć na planszy

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
odpowiedni typ warsztatu.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nawigację ułatwiała opcjonalnie duża niebieska
strzałka pokazująca drogę do celu.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Po dojechaniu do markera
jednak gra wracała do

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
swojej klasycznej formuły
-- każdy znacznik

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
identyfikował konkretny
rodzaj wyścigu, który to z

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
kolei pomagał nam zarobić
środki, podbić nasz

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
prestiż lub też po prostu
popchnąć do przodu fabułę.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Do dwójki powróciły podstawowe
typy rywalizacji: Wyścigi w

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
trybie standardowym zarówno na
okrążenia, jak i po

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
dedykowanych wycinkach Bayview.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wydarzenia driftingowe, gdzie wraz z
trzema rywalami ślizgamy się starając

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
zebrać jak najwięcej punktów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Dostępne są też warianty driftu, gdzie
bez konkurencji zsuwamy się w dół

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
ulicy wymijając przy tym ruch uliczny.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Z pierwszej części
powróciły też Drag race’y

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wraz z charakterystycznym
dla nich interfejsem i

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
uproszczonym modelem jazdy
-- gracz skupia się

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wyłącznie na zmianie biegów
w odpowiednim momencie i

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
ewentualnych zmianach pasa
ruchu, by wymijać

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pojawiające się przeszkody.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Poza kampanią dostępny jest
też tryb nokautowy, gdzie z

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
każdym okrążeniem eliminowany
jest jeden z konkurentów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Underground 2 dodaje do puli
również kilka dodatkowych stylów gry.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Street X - wymawiany “Street Cross”
to klasyczny wyścig, ale na bardzo

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
ciasnych torach, gdzie kluczem do
zwycięstwa jest ścinanie zakrętów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Underground Racing League to
turnieje, które wyjątkowo toczą się

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
poza granicami miasta na zamkniętych
torach, a wygrywa kierowca, który

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
zdobędzie sumarycznie najwięcej
punktów we wszystkich wyścigach.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Dostępne są również wydarzenia
specjalne, gdzie dojechać

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
należy w odpowiedni punkt mapy
w określonym limicie czasowym.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
W nagrodę możemy zapozować ze swoim
autem w usprawnionym trybie fotograficznym.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Oraz “Outruns”, w
wolnym tłumaczeniu “prześcignięcia”.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wyjątkowy typ wyścigu aktywowany z
otwartej mapy gry, gdzie wyzwać

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
możemy jednego ze sterowanych przez
komputer, poruszających się po

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
mieście rajdowców -- zadaniem gracza
jest zgubić konkurenta oddalając się

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
od niego na przynajmniej 300 metrów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wszystkie chwyty dozwolone.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Oparta o poruszanie się po
dynamicznej mapie i korzystanie z

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wirtualnego telefonu komórkowego do
komunikacji z postaciami fabularnymi

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
kampania diametralnie zmieniła sposób
obcowania z trybem kariery w serii.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
I choć większość grających
doceniła tę zmianę, niektórzy

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
uważali ją za lekko
niedogotowaną - krytykując

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
szczególnie brak opcji szybkiej
podróży do odblokowanych

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wcześniej miejscówek co
niepotrzebnie rozciągało zabawę

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
o dodatkowy czas dojazdu.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Podróżowania wymagały bowiem nie
tylko wyścigi, ale nawet ulepszenia

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
-- zarówno te kosmetyczne, jak i
wpływające bezpośrednio na osiągi.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Według reżysera gry, mapa
Bayview zaprojektowana została w

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
odpowiedzi na krytykę fanów,
którzy po klaustrofobicznej

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
jedynce domagali się teraz
większej różnorodności w torach.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Plansza dwójki podzielona została na
pięć charakterystycznych stref, z której

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
każda odpowiada innemu typowi tras.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Górzysta północ ma na przykład
nawiązywać do otwartych, bardziej

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wertykalnych torów klasycznych
odsłon serii, podczas gdy centrum

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
miasta to bardziej zbite, neonowe
okolice znane z Undergrounda 1.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Dla każdego coś miłego.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Rozbudowa dotyczyła też wszystkiego
co ma związek z samymi samochodami --

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
fani narzekali, że jedynka za bardzo
skupiała się na tanich japońskich

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
importach, zwiększono więc
różnorodność pojazdów wprowadzając do

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
gry szereg nowych typów od
amerykańskich “muscle cars” po SUV-y,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
które według nich również zaczęły
stawać się popularne wśród moderów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Możliwości modyfikacji aut
powiększyły się.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Podobnie jak w jedynce samochody
przebudować można było zarówno

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pod względem kosmetycznym, jak i
funkcjonalnym, ale pula części,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
zdobień i elementów
dekoracyjnych została poszerzona

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
i personalizować można było
nawet wirtualne mierniki w

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
interfejsie gracza -- od ich
stylu aż po barwy elementów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Samochody można było wrzucać
teraz na dynamometr i precyzyjnie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
szlifować osiągi do swoich
potrzeb na podstawie wykresów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nie mogło też zabraknąć odpowiedzi
na najbardziej kontrowersyjny

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
element pierwszego Undergrounda.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Rubberbanding czyli nadnaturalne
doganianie gracza przez

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przeciwników, by podnieść stawkę
wyścigów został złagodzony, a ogólny

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
poziom umiejętności komputerowego
gracza podniesiony, by stanowił

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
większe wyzwanie bez zniżania się do
tak nieczystych sztuczek.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wprowadzono wreszcie nawet garaż
-- w jedynce gracz w trybie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
fabularnym ograniczony był do
posiadania tylko jednej fury,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
którą wymieniać musiał na inne.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Teraz można było budować większe
kolekcje wozów, choć nadal mogło

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
być ich maksymalnie pięć.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
A było z czego wybierać.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Gra dostępna była w
wersji amerykańskiej i europejskiej.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Dzieliły one ze sobą 27 wozów, dwa
pozostałe były unikatowe dla konkretnych wydań.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
W USA były to Acura RSX i Honda Civic.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Europejczycy i Japończycy dostali w to
miejsce Peugeot 106 oraz Vauxhalla Corsę.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Oczywiście współcześnie
istnieją łatki

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przywracające brakujące
auta do dowolnego wydania.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Osiem ekskluzywnych wariantów
podstawowych aut ukryte było

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
jako bonusy za kodami
rozdawanymi przez wydawcę.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
W Japonii po raz kolejny pojawiło
się również jedno wydanie dodatkowe gry.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Underground 2: Sha_Do
przetłumaczone zostało na

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
japoński i zawierało
dodatkowe winyle na auta

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
renomowanego japońskiego
studia Art Factory Graphics.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wydania konsolowe na Xboksa,
PS2 i Gacka były bliźniaczo

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
podobne do wariantu
pecetowego - z małym

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wyjątkiem - GameCube’owe nie
było wyposażone w możliwość

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
grania po sieci z uwagi na
ograniczenia tej platformy i

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
równocześnie zdolność tę
zdobył nareszcie Xbox po jej

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
nieobecności w Underground 1.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wydania konsolowe miały też
wsparcie dla zabawy na

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
podzielonym ekranie, coś,
czego oficjalnie nie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wprowadzono na komputerach.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Omawiane powyżej wersje Need for
Speed: Underground 2 okazały się

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
ogromnym sukcesem komercyjnym i
choć nie dorównały sprzedażą części

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pierwszej, to i tak osiągnęły pułap
ponad 11 milionów nabywców.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nie było wątpliwości, że Black
Box dowiozło po raz kolejny.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Podczas, gdy “dorosłe” wersje święciły
triumfy, oddzielne zespoły walczyły z

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przeniesieniem ich charakterystycznej
rozgrywki na mniejsze platformy.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Team Fusion, rozpoczynający
dopiero swoją przygodę z

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
mobilkami odłam EA Canada
powstał specjalnie po to, żeby

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
zająć się dewelopmentem
większych marek wydawcy na

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
nowych platformach przenośnych.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Ich zadaniem było stworzyć od
podstaw Undergrounda w wersji na

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
świeżą jeszcze konsolę
PlayStation Portable firmy Sony.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
To przenośne wydanie gry nie
próbowało duplikować

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
bezpośrednio rozgrywki domowej,
stąd też różnica w tytułach.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Jedni nazwaliby go portem, inni
spin-offem, ale jedno jest pewne,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
była to gra skrojona bezpośrednio
pod założenia platformy przenośnej.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Podzielona na strawne, mniejsze porcje, by wygodnie
grało się na przykład w podróży.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nie uświadczymy tu pełnej
kampanii, bo gra skupia

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
się na pojedynczych
wyścigach, a najbliższa

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
systemowi progresji jest
pozycja “Circuit Race”,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
która śledzi postęp gracza
i zwiększa wskaźnik

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
procentowy ich ukończenia
w jednej z czterech serii.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Każda seria to trzy kategorie.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Kategoria dzieli się dalej
na cztery trasy - do każdej

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przypisane jest zadanie i
nagroda, a te rozwidlają się

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
ostatecznie na trzy typy
wyzwań - brązowe, srebrne i

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
złote, odblokowywane kolejno
po kończeniu poprzednich.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Za wygraną zarabiamy
punkty ulepszeń oraz

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
punkty kierowcy, które to
potem wydajemy na lepsze

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
części i kolejne pojazdy.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Mamy więc oczekiwane opcje
personalizacji, ulepszenia wozów

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
oraz możliwość instalacji dopalacza.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Również graficznie gra nie zawodzi.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Przypomina swoją dorosłą wersję i
działa na PSP w niezawsze

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
stabilnych 60 klatkach na sekundę.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
W tle przygrywa ostra,
różnorodna licencjonowana ścieżka dźwiękowa.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Od muzyki elektronicznej po rocka.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Miesza w ten sposób kawałki z
Undergrounda 2 z kilkoma dobranymi

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
specjalnie na potrzeby tego wydania.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Rozgrywka stara się kompresować
esencję gry do formy przenośnej --

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
znajdziemy tu większość dostępnych tam
trybów wyścigów - w tym Drag Race’y,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
tryb nokautowy czy Street Cross, ale
też kilka wpasowujących się lepiej w

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
konstrukcję jej unikatowego silnika.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Drift Attack na przykład zachęca
grających do ślizgania się wokół

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
oznaczonych na planszy markerów, a
Nitrous Run to szaleńczy bieg od

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
checkpointa do checkpointa, gdzie zyskuje
się dodatkowy czas i ładunek nitro.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Głównym powodem dla którego
trudno nazwać ten tytuł

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pełnoprawną dwójką jest
brak charakterystycznego

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
dla niej otwartego świata.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Gracze poruszają się wyłącznie po
zamkniętych torach nienazwanego miasta.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Choć niektóre wyraźnie nawiązują
do miejscówek po których

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
mogliśmy jeździć w poprzednich
odsłonach Need for Speedów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Biorąc pod uwagę jak niełatwym
zadaniem byłoby przeniesienie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
rozgrywki Underground 2 na PSP
przy zachowaniu jego natury

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przystępności dla krótkich
posiedzeń, studio Team Fusion

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
poradziło sobie naprawdę
nieźle z debiutem serii na

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
jeszcze świeżym PSP.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Grze nie brakowało ani wozów, ani
zawartości i broniła się również

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pod względem audiowizualnym.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Mniej pokory w nazewnictwie
mieli producenci ze studia

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Pocketeers odpowiedzialni za
wydanie gry na Game Boya

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Advance oraz, po raz pierwszy
dla tej serii, Nintendo DS.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Ci nazwali swoje dzieło po prostu
“Need for Speed: Underground 2” mimo

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
iż rozgrywka tych wydań czerpała
raczej z “Rivals” niż wersji pełnej,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
niewątpliwie z uwagi na przenośność
wszystkich trzech platform.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wersję Game Boyową
widzieliśmy już w tej

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
serii kilkukrotnie -
Pocketeers stworzyło swój

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
silnik na potrzeby gry
Porsche 2000 i

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wykorzystywało go
niezmiennie nawet teraz za

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
każdym razem polerując go
i ubierając w nową skórkę.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Teraz skopiowano niemal jeden do
jednego rozgrywkę pierwszego Game

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Boyowego Undergrounda zmieniając
jedynie interfejs i system progresji.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Zniknął “pager”, który pełnił rolę
kampanii i przyjęto w to miejsce

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
format zaczerpnięty z “Rywali”
czyli szereg pasków postępu

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
symbolizujących ukończenie
kolejnych wyścigów w danym cyklu.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Powraca też bogata jak na system
pula personalizacji samochodu - od

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
barw po detale karoserii i
możliwość kupowania kolejnych aut.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wyraźnie dopieszczono też oprawę
graficzną, która stała się nieco

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
czytelniejsza - na Game Boyu
każdy piksel był na wagę złota.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Silnik natomiast nareszcie doczekał
się wykorzystania tak potrzebnych

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
mu wzniesień, a nawet ramp
wyskokowych co wyraźnie wzbogaciło

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
płaskie do tej pory ulice.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Ciekawostką są również nienadzwyczajne
w swojej jakości minigry przypominające

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
rozgrywką raczej wczesne lata 80.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Tuning silnika na przykład polega
na kontrolowaniu wiecznie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
uciekającej piłeczki, by mieściła
się w czarnej przestrzeni

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
symbolizującej bezpieczną strefę
mieszanki paliwa i tlenu

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
docierającego do silnika.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nie zdziwi Was więc na pewno,
że stworzona przez tych

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
samych autorów wersja gry dla
Nintendo DS również zawiera

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
tę i podobne minigry, które
jakimś cudem wyglądają na tej

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
platformie jeszcze mniej
atrakcyjne choć tym razem

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wykorzystują do sterowania
dolny ekran dotykowy konsoli.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Need for Speed Underground 2
na Nintendo DS jest więc

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
nietypową hybrydą wydania PSP,
pecetowego i Game Boyowego.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Interfejs wyraźnie nawiązuje do
wersji komputerowej ze swoimi

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
charakterystycznymi, poziomymi,
przesuwnymi ikonami na czele.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Rozgrywka natomiast łączy pomysły z PSP
z ich wykonaniem z Game Boya.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Jak w pozostałych wariantach
przenośnych otrzymujemy dostęp

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
do opcji szybkiego wyścigu lub
trybu Underground z paskami

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
postępu dla danych kategorii.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Podobny jest również styl
rozgrywki -- bez otwartego miasta

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
i fabuły i ściganie się wyłącznie
po predefiniowanych torach.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Oraz nagrody za które kupimy ulepszenia
i elementy kosmetyczne dla naszych maszyn.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Pocketeers wykorzystało jednak
moc drzemiącą w nowej

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
platformie Nintendo odchodząc
od prostoty korzeni Game

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Boyowych.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Znajdziemy tu rozwidlające się,
bardziej wyboiste trasy, skróty,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
bogatsze oświetlenie i większą
róznorodność krajobrazów -- niektóre

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
z nich są wprost skopiowane z wydania
PSP wzmacniając powiązanie między

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Underground Rivals a portem DS-owym.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Tylko na tej platformie pojawia
się też tryb stref wykorzystujący

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
mapę na dolnym ekranie konsoli.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Zadaniem ścigających się jest
uzyskiwać najlepsze możliwe czasy

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
między kolejnymi punktami
kontrolnymi - zwycięzca odcinka

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przejmuje powiązaną z nimi strefę.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Konkurenci mają pozostałe okrążenia, by
strefy odbić wykręcając lepsze czasy.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wygrywa osoba, która po zakończeniu
wyścigu kontroluje najwięcej obszarów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Jest to również jedyna
wersja gry, w której, z

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pomocą ekranu dotykowego,
gracz projektować może

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
własne elementy dekoracyjne.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Ma ona też niespodziewaną wadę,
a mianowicie zdecydowanie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wyższy niż w pozostałych
wersjach poziom trudności.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
To gra, która wskrzesza
znienawidzony rubber-banding

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pierwszego Undergrounda i dorzuca
od siebie nieprzyjemny model

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
sterowania, gdzie naprawdę trudno
utrzymać kontrolę nad wozem.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
To powoduje, że w tytuł ten
gra się często zwyczajnie nieprzyjemne.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Na dodatek ruch uliczny ma irytującą
tendencję do generowania się znikąd… pod

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
prąd jadąc prosto na czołówkę z graczem.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
W jeden recenzji użytkownika z
2005 roku przeczytamy: “Samochodem

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
zbyt trudno się steruje!

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Przegrałem niezliczoną liczbę
wyścigów, bo przez okropne

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
sterowanie nie mogłem
utrzymać kontroli nad autem.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Gracz rozbija się i wpada w
poślizgi tak często, że to jakiś

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
absurd." Podobne zarzuty kierowały
w jej stronę również bardziej

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
profesjonalne media, jak Gamespot.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wersje Game Boyowa i DS-owa
przyjęte zostały stosunkowo chłodno.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Ta pierwsza była już pod każdym
względem przestarzała w starciu

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
z platformami takimi jak PSP,
ta druga nazywana była zbyt

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
grindową i wtórną choć mającą
zalążek esencji tego co czyniło

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
cykl Underground tak udanym.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Istniała jeszcze wersja komórkowa gry.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Być może myślicie sobie: no jasne, grałem
przecież w Undergrounda 2 na Javie!

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
I pewnie wyglądał mniej więcej
tak jak na ekranie.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Niestety… to nie jest Need
for Speed: Underground 2.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
To amatorska modyfikacja gry
Fast and Furious Fugitive,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
który przez lata tak rozlał
się po internecie, że

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
większość sieci naprawdę sądzi
już, że tak wyglądała

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
komórkowa wersja Need for
Speeda.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Niemal każdy wynik wyszukiwania
zwróci ten właśnie tytuł.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Underground 2 nigdy nie trafił
na telefony z Javą.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Co nie znaczy, że Electronic Arts
uważanie nie przyglądało się szybkiemu

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
rozwojowi platform komórkowych.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Wręcz przeciwnie.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Renomowane studio
tworzące gry mobilne,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
IdeaWorks 3D, znane
między innymi z wielu

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
dobrze przyjętych gier
dla konsolofonu N-Gage,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
otrzymało od EA zlecenie
stworzenia Need for Speed

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Underground 2 na komórki.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Tylko, że firma postawiła na
złego konia i zamiast polecić

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
stworzenie gry Javowej czy
choćby Symbianowej, celem EA

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
była zapomniana dziś przez
świat platforma mobilna BREW.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Cechą charakterystyczną BREW było,
że umożliwiała ona nie tylko

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pobieranie gier z sieci, ale też ich
łatwą łączność z internetem w celu

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
ściągania dodatkowej zawartości.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Pomysł dla EA bardzo kuszący,
bo oznaczał, że wydawca mógłby

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
oferować graczom nowe tory czy
samochody za dodatkową opłatą.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Need for Speed Underground 2 dla
BREW kosztował 10 dolarów,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wystartował latem 2005 roku i dziś
uważany jest za grę zaginioną.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nie wiemy na jego temat zbyt
wiele prócz tego co pozostało

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
po nim z garstki dawnych
recenzji, a egzemplarze

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
zachowane na telefonach są
niegrywalne bez łączności z

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
nieistniejącymi już serwerami.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
A mimo to oglądacie mój autorski gameplay
z tego tytułu na swoich ekranach.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Szczątki gry dostępne są w
internecie dzięki anonimowemu

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pracownikowi firmy, który
udostępnił w sieci kilka

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
deweloperskich prototypów
umożliwiających częściowe

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przywrócenie jej do życia.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Underground 2 na BREW był projektem
ambitnym i jako jedyny, odwzorowywał

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
rozgrywkę dużych wydań.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nie tylko emulował fabułę
wersji komputerowej wraz z

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
filmami i aktorami głosowymi,
ale oferował też graczom

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pełny tryb free roam
pozwalający dowolnie poruszać

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
się po mieście i odkrywać
jego zakamarki i w ten sposób

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
docierać do kolejnych zadań.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Choć te można było wybierać
też z wygodnej listy.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Pod tym względem był więc
nawet od oryginału lepszy.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Dzięki połączeniu z siecią gra
miała oferować ciągle rosnącą i

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
rotującą pulę pojazdów, torów,
zadań, modyfikacji i zdobień.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
A ponieważ telefony miały
wtedy bardzo mało

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przestrzeni, a ambicje
autorów były bardzo duże

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
gra korzystała z usługi
V-Cast amerykańskiego

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
operatora Verizon, by na
bieżąco pobierać treść

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przez sieć 3G - w ten
sposób tytuł streamował z

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
internetu przerywniki
filmowe, klipy dźwiękowe,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
muzykę, a nawet dogrywał
na bieżąco kolejne misje.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
I dlatego też większość tej
treści przepadła, gdy zamknięto serwery.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
W teście IGN z 2005 roku
wyczytamy: “[NFSU2] ma mnóstwo doładowywania.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Ma się uczucie jakby za każdym
zakrętem, czy gdy chce się

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
skorzystać z dodatkowej opcji,
gra musiała coś doczytać.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Czasem trwa to chwilę, inne
doładowywania są koszmarnie wolne.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Szczególnie, jeśli nie ma się
nielimitowanego pakietu danych,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
obserwowanie jak Underground 2 łączy
się z siecią, by pobrać zasoby

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
potrafi być stresujące.”  Wartym
komentarza jest też silnik gry.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Ten bowiem nie opiera się
o podstawę kodową

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Underground, a… wydanie
PlayStation 1 gier Need

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
for Speed 3 i High Stakes.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Większość torów z dostępnej
wersji deweloperskiej wyciągnięta

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
jest żywcem z tych tytułów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
To samo zresztą dotyczy
wybranych samochodów ruchu ulicznego.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Powód był prosty -- była
to technologia na tyle

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
stara, że łatwo było
skłonić ją do pracy z

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
pierwszymi telefonami
obsługującymi 3D co

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
skróciło okres produkcji.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nie trzeba było startować od zera.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Miało też pozwolić na łatwe
uzupełnianie żyjącej gry o

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
istniejące assety podczas gdy
artyści tworzyliby nowe do

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
późniejszej fazy jej działania.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Niestety ta późniejsza faza
nigdy nie przyszła -- platforma

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
BREW nie przyjęła się, a odważne
i ambitne komórkowe Underground

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
2 zaginęło w pomroce dziejów i
dziś bardzo trudno znaleźć na

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
jego temat konkretne informacje.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
W wycieku kodu znaleźć można
też wersję gry dla Symbiana,

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
czyli platformy używanej przez,
między innymi, smartfony Nokii.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nie znalazłem jednak
dowodów na to, by to

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
wydanie gry trafiło
kiedykolwiek do klientów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Prawdopodobnie testowano je wyłącznie wewnętrznie
w celu potencjalnej premiery.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Skarbnicą wiedzy na temat tego
wydania, w języku angielskim

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
jest kanał Youtube KrZ One -
jednej z osób odpowiedzialnych

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
za walkę o odnalezienie
zaginionych wariantów

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
komórkowych Need for Speedów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Próbują oni kontaktując się
z deweloperami i odszukując

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
skrawki dawnych artykułów,
odtworzyć historię tej i

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
innych gier platformy BREW.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Oczywiście do odwiedzenia
go serdecznie zapraszam.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
O tym, że miłość do cyklu
Underground nie gaśnie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
świadczyć może multum prób
utrzymania go przy życiu.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Społeczność gry zrodziła setki modyfikacji,
projektów i społecznościowych poprawek.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Do mainstreamu najwyraźniej przebił
się powstający od 2021 roku projekt

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
o nazwie 2Unreal5Underground.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
W skrócie Tufu - żartobliwie nazwany fanowski
remake gry na silniku Unreal Engine 5.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Przenosi on oryginalne assety na
współczesny engine dzięki czemu fani

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
cieszyć się mogą nowoczesnym systemem
oświetlenia czy warunków pogodowych.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Premiera pełnej wersji
przewidziana jest na

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
koniec 2025 roku, ale już
dziś w sieci dostępne

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
jest darmowe demo w
którym możemy pojeździć

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
po odświeżonym Bayview
oraz pobawić się trybem

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
odpicowywania samochodów.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
To niesamowite jak dzięki
sukcesowi pierwszej odsłony

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Need for Speed Underground
Electronic Arts ekspresowo

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
zwęszyło potencjał w nowym
kierunku marki i potrafiło

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
go zmonetyzować - w okresie
2004-2005 wydano

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
przynajmniej 8 wersji
Undergrounda 2 znów

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
zgarniając w większości
pochlebne recenzje i

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
podbijając słupki sprzedaży.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Drugi Underground zapisał się obok
jedynki w annałach gier wyścigowych

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
jako jeden z najlepszych
przedstawicieli swojego podgatunku.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Odpowiedzialne za nie EA
Black Box było w szczytowej

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
formie i nic nie
zapowiadało, żeby coś miało

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
się w tej dziedzinie
zmienić, a już na pewno nie

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
zamierzało spuszczać z gazu.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Studio było gotowe, żeby nareszcie
zamieszać trochę w sprawdzonej formule.

99:59:59.999 --> 99:59:59.999
Nadszedł czas zmienić bieg.