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Alguma vez pensarm como é que Veneza, uma cidade construída sobre a água, se tornou numa das cidades mais poderosas e ricas da história?

Neste vídeo, revelamos a extraordinária história de Veneza, desde o seu humilde início como refúgio para os cidadãos romanos que fugiam dos hunos, até à sua ascensão como uma maravilha da engenharia medieval. Descubram como os venezianos transformaram uma lagoa lamacenta numa próspera metrópole sem estradas, sem terra e sem água doce. Iremos explorar as técnicas engenhosas que utilizaram para construir fundações estáveis, construir canais e pontes icónicas e desenvolver um sistema único de gestão de água doce e de resíduos.

Juntem-se a mim enquanto modelamos a complexa infraestrutura de Veneza e revelamos os segredos do seu sucesso duradouro. Não se esqueça, de ficar até ao final deste vídeo para saber mais sobre o nosso próximo sorteio.

Legendas em português de Margarida Mariz (2025)

Traduzido com a versão gratuita do tradutor - DeepL.com

Estamos no ano 452.

O Império Romano está à beira do colapso

e os Hunos acabaram de atacar
o norte da Itália.

Várias cidades estão totalmente destruídas

forçando a população local a fugir.

Dirigem-se para uma lagoa
próxima da costa

e refugiam-se em diversas pequenas ilhas,

uma decisão que, sem dúvida,
lhes vai salvar a vida.

Contra tudo e contra todos, esta pequena
civilização acaba por criar

um dos mais espantosos feitos
de engenharia

a que o mundo já assistiu.

Veneza.

Apesar de não haver estradas,
nem terras, nem água potável,

os venezianos conseguiram
transformar um pântano lamacento

na cidade mais poderosa
e mais rica da sua época.

Est disposição única
de canais e pontes

entrelaçados em centenas de ilhas

tornaram Veneza extremamente acessível

e ela tornou-se no epicentro
de todos os negócios.

Fizemos um modelo de tudo

para mostrar o que se passa
por baixo da superfície

e como um projeto inteligente
e uma engenharia medieval

permitiram conquistar o mundo.

Quando chegaram os primeiros refugiados

para iniciar uma nova vida nas ilhas

encontraram a pior superfície possível
para construção.

As pequenas ilhas pantanosas
eram feitas de uma argila muito macia

que quase não aguentavam
o peso duma pessoa

quanto mais duma cidade.

Para criar fundações estáveis para edifícios

os Venezianos foram buscar grandes postes
de madeira às florestas da Croácia

e começaram a introduzi-los no terreno.

Enterraram-nos a cerca de 5 metros
de profundidade

até atingirem uma camada de barro
muito mais dura.

Isso não só estabilizou os postes,

como o facto de estarem
muito perto uns dos outros

comprimiu o barro envolvente,

afastando a água e tornando-o
muito mais resistente.

Depois de os postes estarem
firmemente assentes no terreno,

cortaram-lhes o topo
e colocaram tábuas de madeira por cima

para distribuir a carga.

Depois, colocaram
blocos especiais de pedra de Istria

para construir as fundações acima da água.

Este projeto foi um golpe de génio

porque os postes de madeira
ficaram selados, sem contacto com o ar

impossibilitando-os de apodrecerem.

Até hoje, quase todos os postes originais

continuam em condições excelentes

e continuam a aguentar a cidade de pé.

Depois de as fundações estarem
devidamente constituídas,

foram construídos os edifícios.

Os venezianos começaram a usar
a madeira para as casas

mas, depois de inúmeros incêndios,

mudaram para o tijolo.

Para manter os edifícios
tão leves quanto possível,

só podiam ter no máximo
três pisos de altura.

Tiveram de usar argamassa
em vez de cimento

porque era mais flexível

e permitia que todo o edifício
tivesse flexibilidade

quando o terreno por baixo
se movesse lentamente.

As paredes interiores eram construídas
num padrão de tabiques

que também eram flexíveis,
como uma treliça.

As paredes das fachadas
que tinham grandes janelas
e elegantes desenhos de pedra.

tornavam-nas muito mais pesadas

e, por isso, a fim de impedir
que elas caíssem,

estavam presas ao chão,
através de varas de ferro,

mantendo unida a estrutura do edifício.

Este método de construção
funcionou bem para os venezianos

e, em breve, várias ilhas na lagoa
foram tratadas desta forma.

Em vez de se expandirem
para o exterior, como a maioria das cidades,

estas ilhas expandiram-se
umas atrás das outras.

A princípio, os barcos eram a única forma
de comunicar entre as ilhas

mas, por fim, as ilhas começaram a juntar-se

e era possível atravessar muitas delas