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La boîte de vitesses automatique, comment ça marche ?

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    Certaines technologies sont plus faciles
    à comprendre grâce à l'animation 3D.
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    Mais qu'en est-il de la boîte
    automatique à 6 vitesses d'Allison.
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    Pour visualiser et comprendre ce superbe
    dispositif de train épicycloïdal,
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    une animation 2D conviendra parfaitement.
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    Vous pouvez considérer ce dessin 2D comme
    une section transversale du modèle 3D.
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    Un train planétaire dispose
    de 2 entrées et 1 sortie.
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    Si vous comprenez bien
    le fonctionnement d'un train planétaire,
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    vous arriverez à comprendre la boîte
    automatique à partir de l'animation 2D.
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    L’essence de l’engrenage planétaire est
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    qu'en soumettant la couronne et
    le soleil à différentes vitesses
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    on peut obtenir différentes
    vitesses à la sortie.
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    L'avantage des boîtes automatiques réside
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    dans la façon dont ces différentes
    vitesses d'entrée sont transmises.
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    Voyons cela dans l'animation 2D.
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    Ce train planétaire 3D est
    représenté en 2D tel qu'illustré.
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    Dans une boîte de vitesses automatique,
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    l'entrée et la sortie ne sont
    pas directement connectées.
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    Elles sont connectées par
    un arbre intermédiaire tel qu'illustré.
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    Voici à présent une petite suggestion
    avant de continuer.
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    Vous pourrez expliquer vous-même
    tous les sept engrenages
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    en mettant la vidéo en pause pendant
    un moment et comprenant le mécanisme.
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    Essayez cela avec chaque rapport.
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    Vous serez surpris par
    l'ingéniosité de ce mécanisme.
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    Si vous appuyez sur l’embrayage C1,
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    l'entrée sera connectée au soleil.
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    Si vous appuyez sur l’embrayage C5,
    la couronne de sortie sera immobile.
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    Cela entraînera le premier rapport.
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    Ajoutons un autre ensemble de planétaires.
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    Voici la partie délicate.
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    Le porte satellites de cet ensemble est
    connecté à la couronne du premier ensemble.
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    Cela signifie simplement que
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    la sortie du second ensemble est
    connecté à l'entrée du premier ensemble.
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    Réfléchissez un instant à ce qui se passe
    lorsque vous enclenchez C1 et C4.
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    C4 étant enclenché, la couronne
    du deuxième ensemble sera stationnaire.
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    Cela fait tourner le porte satellites.
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    Ce porte satellites est connecté à
    la couronne du premier ensemble.
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    La couronne du premier
    ensemble tournera donc également.
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    Ceci augmentera à son tour
    la vitesse de sortie
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    ou on obtiendra le deuxième rapport.
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    Pour obtenir un quatrième rapport
    ou une prise direct,
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    un module d'embrayage rotatif
    est également utilisé.
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    Nous savons que pour une prise direct,
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    le soleil et la couronne devraient
    tourner à la vitesse d'entrée.
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    Si on appuie sur C2 et C1 en
    même temps, voici ce qui se passe.
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    Dans le même mécanisme,
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    si on enclenche C2 et C4, on obtiendra
    une vitesse très élevée à la sortie.
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    Réfléchissez un instant et
    essayez de comprendre cela.
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    Le porte satellites du deuxième ensemble
    tournera clairement à la vitesse d'entrée.
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    Cependant, la couronne est ici à l'arrêt.
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    Cela fait tourner le pignon planétaire à
    presque trois fois la vitesse de l'entrée.
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    Finalement,
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    une vitesse de sortie très élevée est obtenue.
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    Un autre ensemble est utilisé pour
    obtenir les rapports restants.
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    Cependant, le soleil de cet ensemble
    n'est pas connecté à l'arbre.
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    Au lieu de cela, il est connecté
    au module d'embrayage rotatif.
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    Donc, ce soleil tournera
    toujours à la vitesse d'entrée.
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    Et là encore,
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    la sortie de l'ensemble est connectée
    à l'entrée de l'ensemble adjacent.
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    Pour les rapports restants,
    C3 est toujours enclenché.
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    Cela signifie que le porte satellites brun
    ou la couronne du deuxième ensemble
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    tournera à un tiers de la vitesse d'entrée
    pour les cas restants.
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    Pour le troisième rapport,
    enclenchez C1 également.
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    Pour le cinquième rapport
    enclencher C2 avec C3.
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    La marche arrière est
    un mécanisme intéressant.
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    Ici, C5 est enclenché avec C3.
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    Donc ici, le porte satellites
    du deuxième ensemble est stationnaire.
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    Cela signifie que les planétaires de
    cet ensemble ne pourront pas tourner
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    et ne tourneront que sur leur propre axe.
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    Ce tournoiement va dans
    le même sens que l'entrée.
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    Cette rotation du planétaire fera
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    tourner le soleil correspondant
    dans la direction opposée.
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    En conséquence, le planétaire de sortie
    tournera aussi dans le sens opposé
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    et on obtiendra la marche arrière.
  • 4:56 - 4:59
    Nous espérons que le mécanisme de
    transmission ingénieux d'Allison vous a plu.
  • 4:59 - 5:02
    Pour rendre notre service
    éducatif gratuit durable,
  • 5:02 - 5:05
    veuillez nous soutenir sur patreon.com.
  • 5:05 - 5:06
    Merci.
Title:
La boîte de vitesses automatique, comment ça marche ?
Description:

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Le fonctionnement d’une boîte de vitesses automatique est mieux compris à l’aide d’une animation 2D. Cette vidéo détaille de manière logique le fonctionnement de la boîte automatique à 6 vitesses d'Allison. Le fonctionnement de la marche arrière y est également abordé ainsi que le train planétaire (épicycloïdal) au début de la vidéo.
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Video Language:
English
Team:
Captions Requested
Duration:
05:06

French subtitles

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