Намаляване на замърсяването на въздуха | Атмосферно замърсяване | Екология за напреднали | Кан Академия

Здравейте, приятели.

Днес ще учим за замърсяването на въздуха.

За да започнем ще се върнем назад във времето

към малкия град Донора, Пенсилвания,

през октомври на 1948.

(музика)

Влизайки в този малък индустриален град

веднага усещаш, че нещо не е наред.

Средата на деня е,

но има дебел жълт смог навсякъде,

обвиващ всичко и закриващ Слънцето.

Толкова е тъмно, че лампите са включени.

Пари очите ти и е трудно, болезнено да дишаш.

Това е смъртоносната мъгла на Донора,

едно от най-лошите бедствия с въздушно замърсяване

в Съединените щати.

Донора била индустриален град, пълен със стоманени фабрики,

които освобождавали токсични емисии,

като водороден флуорид и серен диоксид,

когато обработвали стомана и други метали.

Обикновено тези отровни газове

биха се разпръснали в атмосферата.

Но в този момент имало температурна инверсия,

която накарала слой топъл въздух

да покрие слой по-студен въздух близо до повърхността

и около Донора.

Като последствие, токсичните емисии

били уловени под по-топлия въздух.

В течение на няколко дни,

от 26-ти до 31-ми октомври,

тези токсични емисии се натрупали толкова много,

че половината от 14 000- те души в Донора

пострадали от дихателни проблеми и 20 души загинали.

Облекчение дошло, когато затворили стоманените фабрики

и дъждовна буря облекчила смога.

Но на деня след смъртоносния смог на Донора

обществото започнало да осъзнава колко опасно

и животозастрашаващо може да е замърсяването на въздуха

и гражданите изискали промяна.

Донора станала повратен момент в историята на САЩ

и била начало на движението за чист въздух.

Законът за контрол на въздушното замърсяване от 1955

бил първият федерален закон,

който включвал въздушно замърсяване и предоставял средства

за проучване на въздушното замърсяване.

През 1963 бил прокаран законът за чистия въздух,

първият федерален закон за контрол на въздушното замърсяване,

който бил разширен през 1970, което довело до създаването

на Агенцията за защита на околната среда на САЩ,

за развитие и налагане на регулации

за защита на населението

от излагане на главни замърсители на въздуха.

Законът бил разширен през 1977 и 1990.

През близо 60-годишната си история

качеството на въздуха значително се подобрило

и замърсяването спаднало рязко.

От 1990 главни замърсители като водороден моноксид,

азотни оксиди, серен диоксид

и вредни органични съединения рязко намалели

и това е само от 1990.

Тези четири главни замърсителя

се освобождават като емисии от изгарянето на изкопаеми горива,

което идва от превозните средства

и електроцентралите на въздуха,

и други индустриални сгради.

Като сме започнали да караме по-ефикасни коли

и да получаваме повече енергия от чисти възобновяеми източници

сме намалили количеството изкопаеми горива, което използваме.

На свой ред сме намалили емисиите

от изкопаемите горива и свързаните замърсители.

Но како точно работел законът за чистия въздух?

Как можем да прочистим въздуха

и да ограничим вредните емисии?

Регулациите

са довели до нови технологии, които помагат за ограничаване на емисиите

и премахване на замърсителите от въздуха.

В частност, много от тези технологии

помагат за намаляване на въздушното замърсяване

от електроцентрали на въглища и коли.

Всяка от тези технологии

намялава вредни компоненти от емисиите

и освобождава по-малко вредни вещества.

В последното десетилетие вероятно забеляза

все повече електромобили.

Подобряването на горивната икономия на автомобилите

и дори използването на електромобили

може да намали нуждата от бензин,

следователно давайки по-чист въздух.

Добър пример е растящата нужда

от хибридни и чисто електрически коли.

Тук имаме опростена фигура,

която обяснява източниците на енергия

за различни видове превозни средства

и съответните им емисии.

Вляво имаме конвенционални автомобили,

които разчитат на бензин или дизел

и произвеждат много емисии

като СО2 и замърсители.

Хибридните автомобили

са подобни на конвенционалните по това,

че имат двигател с вътрешно горене,

но също имат електромотор,

който използва енергия от акумулатор.

Тези акумулатори могат да бъдат заредени

от регенеративни дейности

или от включване в мрежата.

На свой ред, понеже тези хибридни коли

са частично захранвани от батерии,

те произвеждат по-малко емисии.

Накрай, чистите електромобили,

познати като BEV,

могат да използват алтернативен източник на електричество,

така че няма емисии

при източника на електричество.

Какво друго можем да направим за по-чист въздух?

Можем да намалим зависимостта от изкопаеми горива

и да инвестираме в по-чисти възобновяеми източници,

за да генерираме електричество – като геотермална, вятърна, слънчева енергия.

И можем да направим решения в ежедневието си

за намаляване или предотвратяване на замърсяването

като използваме по-малко енергия и алтернативни горива.

Например, вървенето пеш, карането на колело или използването на обществен транспорт

могат да намалят нуждата от изкопаеми горива.

И има доста други начини

да намалим нуждите от електричество –

по-енергоефикасни уреди, например.

Например, помисли за крушката LED,

която използва 75% по-малко енергия.

Дори смяната на крушките

в дома ни

може да има огромно значение.

Но все още има много места като Донора

и често хората, живеещи в градове

със силно замърсяване на въздуха, буквално не могат да си позволят да напуснат.

Има още много работа да бъде свършена.

Но в Донора има музей на смога,

който носи надпис "Чистият въздух започна тук".

Ужасният инцидент в Донора

изигра огромна роля

в отварянето на очите на американците

за опасностите от замърсяването и в задвижването на политически действия,

които продължават днес

и ще продължат в бъдеще.

Нека поемем дълбоко дъх и да благодарим, че можем да го направим.